Nemecká juhozápadná Afrika

Mary Stone | 29 decembra, 2022

Zhrnutie

Nemecká juhozápadná Afrika (nemecky Deutsch-Südwestafrika, skrátene DSWA) bola v rokoch 1884 až 1915 nemecká kolónia na území dnešnej Namíbie. Kolónia mala rozlohu 835 100 km² a približne 200 000 obyvateľov, z ktorých bolo v roku 1914 asi 15 000 belochov (väčšinou Nemcov), zvyšok obyvateľstva tvorili domorodé kmene Herero, Nama a Ovambo.

Kolóniu založil brémsky obchodník Adolf Lüderitz, ktorý v roku 1882 kúpil od miestneho náčelníka pozemok s názvom Angra Pequena a založil dnešné mesto Lüderitz, ktoré v roku 1884 prešlo pod jurisdikciu Nemeckého cisárstva. Lüderitz a po jeho smrti Nemecká koloniálna spoločnosť pre juhozápadnú Afriku pridala ďalšie územia k hraniciam Nemeckej juhozápadnej Afriky, ktorá sa v roku 1890 stala korunnou kolóniou a nakoniec bola zriadená na základe zmlúv s Portugalcami a potom s Britmi. Hospodársky rozvoj kolónie bol spočiatku poháňaný súkromnými investíciami, po ktorých nasledoval rozvoj miestneho poľnohospodárstva so silnou štátnou podporou, a potom, po objavení oblastí bohatých na nerastné suroviny (polodrahokamy, diamanty, zlato, iné drahé a farebné kovy), rozvoj baníctva a železníc. Popri hospodárskom rozmachu však nemecká kolónia čelila aj vážnym vnútorným problémom vyplývajúcim z konfliktov medzi domorodými kmeňmi a nemeckou vládou. Spočiatku Nemci ťažili z nepriateľstva miestnych kmeňov, ale nové zákony porušujúce práva pôvodného obyvateľstva, príchod osadníkov a kresťanských misionárov viedli Námov a neskôr Hererov k tomu, že sa chopili zbraní, ktoré mohli prekonať len nasadením veľkých pevninských síl a zdecimovaním pôvodného obyvateľstva.

Krátko po vypuknutí prvej svetovej vojny sa nemecká kolónia stala dejiskom vojny a miestne koloniálne obranné sily (Schutztruppe) nemohli konkurovať dobre zásobovaným a početne silnejším juhoafrickým jednotkám, pred ktorými museli ustúpiť. Nemecké koloniálne jednotky bezpodmienečne zložili zbrane pri Khorabe 9. júla 1915, po čom celá oblasť prešla pod vojenskú okupáciu Juhoafrickej únie a kolónia prestala existovať. Po mierových zmluvách, ktoré ukončili prvú svetovú vojnu, získala toto územie Juhoafrická únia ako mandátne územie Ligy národov.

Prvými Európanmi, ktorí nadviazali kontakt s obyvateľmi tejto oblasti, boli moreplavci a obchodníci pod vedením Dioga Cão a Martina Behaima v januári 1486. Krátko nato prešiel popri pobreží tohto územia aj slávny portugalský moreplavec a objaviteľ Bartolomeu Dias, ktorý hľadal námornú cestu do Indie, a dnešné pobrežie Namíbie bolo prvýkrát zobrazené na nemeckej mape Insularium Illustratum od Heinricha Hammera v roku 1496.

V nasledujúcich storočiach vznikli v tejto oblasti prvé európske osady, ktoré však zostali malé a primitívne. Londýnska misijná spoločnosť založila vo februári 1805 malú misiu v Blydeverwachte, ale jej úsilie sa stretlo s malým úspechom. V roku 1840 odovzdali všetky svoje aktivity Rheinische Missionsgesellschaft, ktorej prvými predstaviteľmi boli Franz Heinrich Kleinschmidt a Carl Hugo Hahn, ktorí prišli v októbri a decembri 1842. Misionári z Porýnia zakladali cirkvi po celej krajine a spočiatku zohrávali dôležitú úlohu pri šírení kultúry a neskôr aj v politickom živote. V tom istom čase prichádzali obchodníci a poľnohospodári, ktorí zakladali sklady a majetky po celej krajine.

Organizácia a rozvoj nemeckej kolónie

12. novembra 1882 požiadal obchodník z Brém Franz Adolf Eduard Lüderitz kancelára Bismarcka, aby zaručil bezpečnosť jeho budúceho sídla v Južnej Afrike. Keď ho získal, jeho zamestnanec Heinrich Vogelsang kúpil od miestneho náčelníka pozemok s názvom Angra Pequena, na ktorom bolo založené mesto Lüderitz. Lüderitz, aby sa vyhol britskej intervencii, 24. apríla 1884 začlenil túto oblasť pod jurisdikciu Nemeckého cisárstva. Aby sa situácia vyjasnila, začiatkom roku 1884 dorazil krížnik Nautilus nemeckého cisárskeho námorníctva. S priaznivou správou a tichým súhlasom Britov navštívili juhozápadnú Afriku ďalšie lode, Leipzig a Elisabeth. 7. augusta 1884 sa v tomto kúte Afriky konečne objavila nemecká vlajka. Nemecké nároky boli potvrdené počas Berlínskej konferencie a v októbri toho istého roku prišiel na palubu Möwe novovymenovaný komisár pre západnú Afriku Gustav Nachtigal.

Nemecká koloniálna spoločnosť pre juhozápadnú Afriku (Deutsche Kolonialgesellschaft für Südwest-Afrika alebo DKGSWA) bola založená v apríli 1885 s podporou nemeckých bankárov, priemyselníkov a politikov a čoskoro odkúpila upadajúce podniky v Lüderitzi.

Krátko nato sa Lüderitz utopil v rieke Orange počas expedície v roku 1886. Po jeho smrti spoločnosť odkúpila všetku pôdu a banské práva v Lüderitzi, čím pokračovala v Bismarckovej politike uprednostňovania súkromného kapitálu pred verejnými prostriedkami na rozvoj kolónií. V máji toho istého roku bol Heinrich Ernst Göring menovaný za ríšskeho vodcu v mene cisára a zriadil správu v Otjimbingwe. Vtedy, 17. apríla 1887, bol prijatý zákon, ktorý priznával odlišné práva Európanom a pôvodnému obyvateľstvu.

To viedlo k postupnému zhoršovaniu vzťahov medzi kolonistami a domorodcami v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov, ktoré ešte viac skomplikovala prítomnosť britských osadníkov vo Walvis Bay a mnohých osadníkov a misionárov s malými pozemkami. Zložitá sieť zmlúv, dohôd a sporov viedla k neustálemu rastu nespokojnosti v tejto oblasti. V roku 1888 tak do Otjimbingweba dorazil prvý oddiel koloniálnej stráže (Schutztruppe), ktorý tvorili 2 dôstojníci, 5 poddôstojníkov a 20 černošských vojakov.

Do konca roka nemecký vyslanec prinútil domorodcov zo zálivu Walvis Bay, aby napriek neúspešným rokovaniam opustili svoje územie. V 90. rokoch 19. storočia bola spoločnosť Juhozápadná Afrika blízko bankrotu a obrátila sa na Bismarcka so žiadosťou o pomoc a vojsko. V roku 1890 bola táto oblasť vyhlásená za korunnú kolóniu a prišli sem pomocné jednotky. V tom istom roku bola podpísaná dohoda medzi Heligolandom a Zanzibarom, ktorá ku kolónii pripojila pásmo Caprivi, ktoré sa javilo ako sľubná obchodná cesta.

Vnútorné konflikty, po ktorých nasleduje prechodné obdobie mieru

Koncom 80. rokov 19. storočia predstavovali kmeňové spory v kolónii, ktoré spočiatku využívali Nemci, vážnu hrozbu pre koloniálnu moc. V roku 1885 hererské kmene a ich vodca Samuel Mahahero prijali nemeckú obrannú zmluvu s vedomím, že im poskytne cennú podporu proti územným ambíciám búrskych osadníkov a (čiastočne kresťanských) kmeňov Nama a Orlam, ktoré sa prisťahovali pod britským tlakom. Mahahero sa však čoskoro rozčaroval zo svojich nemeckých spojencov, Nemci ich nedokázali ubrániť pred rozsiahlymi útokmi Námov a Mahahero najprv v roku 1888 vypovedal zmluvu s Nemcami a potom sa v roku 1890 pod velením Curta von Françoisa stiahol z kolónie pod vplyvom nemeckých vojenských jednotiek prichádzajúcich z pevniny, pretože len s pomocou Nemcov si mohol zabezpečiť absolútnu moc nad kmeňmi Herero, ktorú ohrozovali Nama so svojimi skúsenosťami z vojny a európskymi strelnými zbraňami a ich vodca Hendrik Witbooi. Do roku 1893 prišli z pevniny významné vojenské posily a von François bol v roku 1891 vymenovaný za miestneho vojenského veliteľa a provinčného náčelníka kolónie, čím sa v jeho rukách sústredila politická aj vojenská moc. Pod vedením nového vodcu opustili nemeckí vojaci 12. apríla 1893 Windhoek, aby zaútočili na Hornkranz, ktorý posilnil Witbooi. V bitke pri Hornkranzi porazili Françoisove jednotky Witbooiho mužov, nemecké straty boli malé, zatiaľ čo straty Námov sa odhadovali na stopäťdesiat, pričom väčšina z nich boli ženy a deti, ktoré utiekli do mesta. Napriek porážke Witbooi s väčšinou svojich mužov úspešne ustúpil do pohoria Naukluft, kde ho Nemci len s ťažkosťami prenasledovali.

Nemecké jednotky sa vrátili do Windhoeku ako víťazi, ale ich počiatočná radosť trvala krátko. Vodca Nama začal partizánsku vojnu proti Nemcom, v auguste zajal a zničil nemecký nákladný vlak, so svojimi mužmi zaútočil na poštové stanice a zajal značný počet koní, čím sťažil nemeckým jednotkám ich účinné prenasledovanie. Neskôr v lete dostali Nemci ďalšie posily z pevniny a po ich príchode sa François opäť pokúsil zničiť povstalecký Namas. Jeho plánom bolo prenasledovať Witbooiových mužov, izolovať ich odpor a potom ich prinútiť k otvorenému boju – a zničiť ich. Nám sa však zakaždým podarilo vyhnúť nemeckým zálohám a opakovane zaútočiť na ich zadný voj. Až 1. – 2. februára 1894 sa nemeckému veliteľovi podarilo vyprovokovať bitku pri údolí Onab, kde nemecké jednotky podporované delostrelectvom zúrivo bojovali proti brániacim sa Nám, ale opäť sa im podarilo vymaniť z obkľúčenia útočníkov a uniknúť do hôr.

Vzhľadom na nákladné a zdĺhavé boje nemecká vláda čoskoro odvolala von Françoisa z funkcie krajinského veliteľa a vo februári 1894 prišiel z Berlína jeho náhradník, major Theodor von Leutwein. Na rozdiel od svojho predchodcu sa Leutwein snažil situáciu riešiť predovšetkým prostredníctvom rokovaní a zmlúv. Po svojom príchode začal vyjednávať so susednými kmeňmi a snažil sa získať ich podporu. V mene cisára uznal autoritu miestnych náčelníkov a zaviazal ich udržiavať „poriadok a pokoj“ na svojich územiach výmenou za ročný dôchodok. Zároveň sa pokúšal vyjednávať so samotným Witbooiom, s ktorým sa v máji dohodol na prímerí do konca júla. Udržiaval tiež osobnú korešpondenciu s vedúcim NAMA v nádeji, že ho presvedčí, aby sa vzdal. Kresťanský vodca Nama sa však ukázal ako skúsený protivník, ktorý svoje snahy o nezávislosť dokázal podporiť rétorickými obratmi a štátnickými teóriami, a korešpondencia sa čoskoro prerušila. Nemecký krajinský náčelník uznal ambície náčelníka Nama, ale vyhlásil, že je „hrozbou pre nemeckú obrannú moc“. Napriek neúspechu mierových rozhovorov sa počet nemeckých koloniálnych jednotiek po uzavretí prímeria naďalej zvyšoval a Leutwein, posilnený svojimi jednotkami, bol pripravený potlačiť odpor Nám. Witbooi a jeho stúpenci ustúpili pred nemeckými jednotkami do pohoria Naukluft, kde ich Nemci prenasledovali a zablokovali všetky horské únikové cesty. Bitka o Naukloof sa začala 27. augusta. Obe strany sa snažili kontrolovať vyvýšené miesta a vodné zdroje v drsnom teréne, ale Namasovia, ktorí nemohli uniknúť a nemali dostatok zásob, sa 9. septembra vzdali. Guvernérovi sa podarilo presvedčiť zajatého náčelníka kmeňa Nama, aby podpísal dohodu o nemeckom patronáte, na základe ktorej boli zajatci čoskoro prepustení, ich kmeň nebol rozpustený a mohli si ponechať svoje strelné zbrane, ale dostali sa pod kontrolu nemeckej posádky (náčelník kmeňa Nama vypovedal dohodu až v roku 1904).

Po ozbrojenom konflikte s kmeňom Nama vládne v tejto oblasti desaťročie mier, až na niekoľko lokálnych stretov. Ako hlava provincie von Leutwein decentralizoval administratívu a zriadil tri miestne centrá moci vo Windhoeku, Otjimbingwe a Keetmanshoope, pričom sa začalo obdobie silného rozvoja poľnohospodárskeho a banského priemyslu nemeckej kolónie. Boli objavené početné náleziská polodrahokamov, diamantov, zlata a iných drahých a farebných kovov, čo viedlo k výstavbe prvých baní a rozvoju miestnej cestnej a železničnej siete. Tú silne podporoval aj samotný guvernér, ktorý veril, že budovanie moderných železníc je skôr než vojenská sila spôsob, ako demonštrovať silu nemeckej moci. V roku 1897 bolo rozhodnuté o výstavbe štátnej železnice (Deutsche Kolonial Eisenbahn Bau und Betriebs Gesellschaft), ktorá mala premávať medzi prístavom Swakopmund a administratívnym centrom Windhoek. Trať dlhá 383 km bola dokončená v lete 1902, neskôr nasledovala druhá trať. Od roku 1903 začala Otavská banská a železničná spoločnosť budovať novú železničnú trať, ktorej hlavná trať viedla zo Swakopmundu do baní v Tsumebu, ktoré boli otvorené po prelome storočí. Prvá telegrafná linka bola otvorená 13. apríla 1899 a prvá miestna telefónna sieť bola vo Swakopmunde vybudovaná v roku 1901.

Povstanie proti nemeckej nadvláde a odvetné opatrenia

Prvé povstanie Hottentotov proti nemeckému koloniálnemu systému sa uskutočnilo v rokoch 1893 a 1894. Jej vedúcim bol dnes už legendárny Hendrik Witbooi. V nasledujúcich rokoch sa neustále objavovali malé i veľké povstania a vzbury. Najvýznamnejšou z nich bola vojna Hererov (známa aj ako genocída Hererov) v roku 1904.

Prvé výstrely padli 12. januára a útoky boli zamerané najmä na odľahlé farmy, kde bolo zabitých približne 150 bielych osadníkov. Nemecké jednotky Schutztruppe a pomocné jednotky spočiatku neboli schopné urobiť veľa. Keď Hererovia prešli do ofenzívy, opakovane obkľúčili Windhoek a Okahandju a zničili železničný most v Osone. Na potlačenie povstania bola z Nemecka vyslaná armáda 14 000 mužov pod velením generálporučíka Lothara von Trotha. Povstalci boli potom ľahko porazení v bitke pri Waterbergu.

Pred bitkou poslal von Trotha povstalcom ultimátum, v ktorom im nariadil, aby opustili nemecké územie, inak zahynú. V reakcii na to sa Hererovia stiahli do bezvodej západnej časti púšte Kalahari, do oblasti Omaheke, kde mnohí z nich zomreli smädom. Nemci strážili každú studňu a mali rozkaz zastreliť každého Herera, ktorého videli. Nakoniec sa len niekoľkým povstalcom podarilo dostať na susedné britské územie.

Na jeseň roku 1904 sa kmeň Nama opäť postavil proti Nemcom. Vodcami boli opäť Hendrik Witbooi a Jakobus Morenga, ktorý bol v nemeckej tlači známy ako „čierny Napoleon“ (der schwarze Napoleon v nemčine), zatiaľ čo v anglickej tlači ho láskavo nazývali „Black de Wet“. Toto povstanie napokon potlačili belosi koncom roka 1907 a začiatkom roka 1908.

Počas povstania bolo zabitých približne 1 749 Nemcov, 25 000 až 100 000 Hererov a 10 000 Námov.

Prvá svetová vojna v juhozápadnej Afrike (1914-1915)

Krátko po vypuknutí prvej svetovej vojny v roku 1914 sa začali boje v nemeckých kolóniách a po vstupe Juhoafrickej únie, ktorá bola spojencom Veľkej Británie, do vojny 23. augusta 1914 sa začali aj v nemeckej juhozápadnej Afrike. Otvorené boje v regióne počas prvej svetovej vojny sa začali 13. septembra 1914, keď juhoafrické jednotky zaútočili na policajnú stanicu Ramansdrift. Niekoľko nemeckých osadníkov bolo pri útoku zajatých a prevezených do zajateckého tábora neďaleko Pretórie a odtiaľ do Pietermaritzburgu. 14. septembra juhoafrické vojnové lode spustili paľbu na prístav Swakopmund, aby umlčali tamojšiu rozhlasovú stanicu. Vojnové lode to zopakovali ešte trikrát 23., 24. a 30. marca, ale bez väčšieho efektu. 19. septembra sa juhoafrické jednotky vylodili v prístavnom meste Lüderitz na juhu krajiny. Útočníci mesto úspešne dobyli, čím pripravili pôdu pre inváziu, ktorá mala nasledovať. Na severovýchode medzi 21. a 23. septembrom juhoafrické a severorhodézske jednotky úspešne prevzali kontrolu nad tzv. pásmom Caprivi, ale o deň neskôr nemecké koloniálne vojenské jednotky obsadili juhoafrickú enklávu Walvis Bay. 26. septembra 1914 sa neďaleko Sandfonteinu, asi 35 km od Raman’s Drift, odohrala bitka medzi juhoafrickými silami a nemeckou jednotkou 1 800 mužov pod velením Joachima von Heydebrecka. Nemci prepadli vojakov, ktorí sa napájali v oáze, a potom ich zdecimovali paľbou z ťažkých guľometov a diel. Po prudkej prestrelke sa vyčerpaní juhoafrickí vojaci vzdali aj so svojím veliteľom podplukovníkom Grantom.

Operáciu Ententy však následne zastavilo vypuknutie tzv. búrskeho povstania alebo Maritzovho povstania na území Juhoafrickej únie. Vyvolali ho Búri žijúci v oblasti proti probritskej vláde a nemecké jednotky Schutztruppe sa aktívne zapojili do boja s miestnymi povstalcami na ich strane. Povstalci vyhlásili pronemeckú Juhoafrickú republiku, ale väčšina armády sa postavila na stranu vlády a povstanie bolo začiatkom nasledujúceho roka úplne porazené. Potlačenie vnútorného povstania umožnilo juhoafrickému vojenskému vedeniu obnoviť útočné operácie na prelome rokov 1914-15. Na čele vojsk stál premiér krajiny Louis Botha, ktorý do konca decembra dobyl späť záliv Walvis Bay, ktorý stratil v septembri, a 15. januára 1915 sa zmocnil prístavu Swakopmund. Vo februári vtrhli nemecké vojská do Južnej Afriky, ale v bitke pri Kakamase ich porazili jednotky Jacoba Louisa van Deventera. Juhoafrické jednotky, ktoré útočili z viacerých smerov, sa počas jari postupne presadzovali, 21. apríla dobyli Bersebu a 26. apríla pri Trekkopjes opäť porazili nemecké jednotky. Dňa 12. mája útočníci vstúpili do hlavného mesta Windhoek, ktoré už Nemci evakuovali.

Posledná veľká bitka kampane sa odohrala pri Otavifonteine, kde 800 – 1000 Nemcov čelilo presile juhoafrických jednotiek. Výsledok bol nespochybniteľný, Nemci boli rozhodne porazení a vojská boli zatlačené do severných oblastí krajiny. Posledný nemecký veliteľ Victor Franke so svojimi jednotkami, ktoré prijali zdržiavaciu taktiku a mali nedostatok zásob a vody, nakoniec 9. júla 1915 zložil zbrane pri Chorabe. Na konci kampane víťazi zajali približne 5 000 zajatcov a ukoristili 59 diel. Zajatcov previezli do zajateckých táborov a väčšinu zajatých nemeckých dôstojníkov internovali v Okawayo.

Koniec kolónie, dedičstvo nemeckej nadvlády

Kolónia prakticky prestala existovať po vojenskej okupácii vojskami Juhoafrickej únie a po kapitulácii zvyškov Schutztruppe. Vojnoví zajatci boli odvedení do internačných táborov, ale čoskoro boli prepustení spolu s predtým internovanými vojakmi a civilistami, ktorí sa mohli vrátiť na svoje farmy a do miest. Zrušenie nemeckých kolónií v Afrike a Ázii bolo formálne potvrdené po podpísaní Versaillskej zmluvy v roku 1919, ktorá ich ako mandátne územia vznikajúcej Spoločnosti národov odovzdala mocnostiam, ktoré tieto územia naďalej vojensky okupovali. Bývalá nemecká kolónia Juhozápadná Afrika prešla pod správu Juhoafrickej únie.

Prvým skutočným vodcom kolónie bol Heinrich Ernst Göring, ktorého nemecký cisár Wilhelm I. vymenoval za ríšskeho vodcu. Pod jeho vedením bola zriadená administratíva, ktorá spočiatku sídlila v Otjimbingwe a materskú krajinu zastupovali len traja úradníci. Tento počet sa čoskoro znížil a v decembri 1891 sa ústredie presťahovalo do Windhoeku. Územie bolo rozdelené na 6 okresov:

Tie boli pod kontrolou miestneho policajného úradu, zatiaľ čo banský úrad sídlil vo Windhoeku. Rozmiestnenie policajných jednotiek bolo nasledovné:

V roku 1890, keď sa územie oficiálne stalo korunnou kolóniou Nemeckého cisárstva, boli do čela Nemeckej juhozápadnej Afriky vymenovaní oficiálni provinční guvernéri. Prvým z nich bol Louis Nels a po ňom Curt von François, ktorý sa zaslúžil o založenie miest Windhoek a Swakopmund a o vybudovanie pevnosti Alte Feste (Starý les) vo Windhoeku, veliteľstva koloniálnej armády. V tom istom roku bolo zriadené miestne súdnictvo, v roku 1891 prišiel prvý sudca a v roku 1895 bolo zavedené nemecké trestné právo.

Theodor Leutwein bol vymenovaný v roku 1894 a od roku 1898 bol guvernérom. Jeho politickým cieľom bolo vybudovať a udržať koloniálny systém mierovými prostriedkami a vyhnúť sa zbytočnému krviprelievaniu. To sa malo dosiahnuť tromi spôsobmi: vyjednávaním s náčelníkmi, trpezlivosťou a zdanlivou zhovievavosťou. Spočiatku sa guvernérovi podarilo ukončiť kmeňové napätie, ktoré už nebolo v prospech nemeckej vlády, a osobne si dopisoval s najdôležitejším vodcom kmeňa Nama Hendrikom Witbooiom. Koloniálna správa vyplácala náčelníkom kmeňov Herero a Nama ročný dôchodok a umožnila im nezávislú existenciu pod „nemeckým patronátom“. Ďalším Leutweinovým opatrením bola decentralizácia, ktorá mala uľahčiť riadenie kolónie. Založil tri regionálne administratívne centrá vo Windhoeku, Otjimbingwe a Keetmanshoope. Tento druh politizácie však nakoniec okolo rokov 1902-03 zlyhal a vláda bola nútená povolať nemecké jednotky z pevniny, ktoré krvavými prostriedkami potlačili kmeňové povstania a zdecimovali pôvodné obyvateľstvo Nama a Herero.

Správa kolónie od začiatku priznávala rozdielne práva bielym osadníkom a pôvodným černochom, pričom prvý písaný zákon bol vydaný v roku 1886 a stanovoval, že belosi a černosi majú rozdielne práva. V roku 1905 vstúpil do platnosti zákon o zmiešaných manželstvách. Stanovilo sa v ňom, že belosi sa už nemôžu ženiť s černoškami a že Nemec, ktorý už bol ženatý s černoškou, stratí svoje občianske práva. Rímskokatolícka cirkev zároveň vyhlásila, že „manželstvo medzi černochmi a belochmi nie je cirkvou požehnané“.

Zákon o práci z roku 1907 zabudol na čiernych robotníkov, ktorým bola odobratá pôda a kravy. Okrem toho museli mať všetci pracovníci „pas“, čo bol očíslovaný plech a pracovná knižka (Dienstbuch), a boli usadení na pracovisku. V tom istom roku koloniálna vláda oznámila, že žiadne štátne farmy sa nesmú predávať farmárom, ktorí sú vo vzťahu s domorodými ženami.

Armáda

Názov armády bol Schutztruppe (po maďarsky Gyarmati Véderő), názov prijatý ozbrojenými silami kolónie na základe kráľovského dekrétu z roku 1894. Prvou vojenskou jednotkou, ktorá dorazila do juhozápadnej Afriky, bola v roku 1888 Truppe des Reichs-Kommissars (Ríšsko-komárska jednotka) pod velením poručíka Ulricha von Quitzowa, ktorého sprevádzali dvaja dôstojníci, päť poddôstojníkov a dvadsať Afričanov (odvedených z Bastardov a Námasia). O rok neskôr bola v blízkosti Tsaobisu postavená prvá vojenská pevnosť Wilhelmsfestes.

Do januára 1890 sa Schutztruppe rozrástla na päťdesiat mužov, ktorí boli umiestnení v osadách Tsaobis, Neu-Heusis a Okahandja. Curt von François zriadil veliteľstvo armády v Alte Feste (Starý les) vo Windhoeku. V tom čase tu bolo umiestnených 32 nemeckých vojakov. V roku 1891 prišli ako posily ďalší vojaci z pevniny, takže celkový počet juhozápadoafrických vojenských síl do roku 1893 dosiahol 225 (štyria dôstojníci, lekár a 200 – 20 ďalších hodnostárov). Pôvodná posádka pod vedením Curta von Françoisa mohla demobilizovať a zároveň sa usadiť, ale všetci mali naďalej nárok na odvod ako záložníci. Do roku 1897 sa koloniálna posádka rozrástla na približne sedemsto členov.

Do roku 1914 ich bolo takmer 1500, väčšina z nich boli Nemci. Táto armáda bola rozdelená na 12 rôt: 9 rôt jazdeckej pechoty (jedna z nich bola vybavená ťavami) a tri delostrelecké batérie, pričom najsilnejšie delostrelectvo sa tu sústredilo v nemeckých kolóniách v Afrike. Boli rozmiestnení po celej krajine. Osobitnú zmienku si zaslúžia ťavie hliadky, ktoré sa neskôr stali ikonami nemeckej Schutztruppe v juhozápadnej Afrike. Okrem týchto jednotiek sa na začiatku prvej svetovej vojny k nemeckým jednotkám pripojil aj značný počet nemeckých osadníkov a Schutztruppe posilnil Juhoafrický slobodný zbor (v nemčine Südafrikanische Freiwilligen-Korps alebo skrátene Freikorps, holandsky Vrijkorps), ktorý bol vytvorený búrskymi dobrovoľníkmi z polície a Juhoafrického slobodného zboru. Počas kampane Ententy v juhozápadnej Afrike obe strany využívali masy černochov na prieskum a prepravu nákladu.

S blížiacou sa prvou svetovou vojnou bolo pre nemecké kolónie čoraz nevyhnutnejšie disponovať určitou leteckou silou. Jeho jadrom bol rozrastajúci sa letecký klub Deutsch-Südwest-afrikanischer Luftfahrerverein („Juhozápadoafrický letecký zväz“). V roku 1912 združenie vypracovalo usmernenia pre budúci rozvoj letectva v nemeckej kolónii, ktoré boli čoskoro predložené vtedajšiemu guvernérovi nemeckej juhozápadnej Afriky Theodorovi Seitzovi. Dokument združenia ukázal, že okrem poštových služieb, doručovania správ a prieskumu by lietadlá mohli byť nesmierne užitočné v prípade vojny v kolónii. Guvernér a veliteľ miestnej jednotky Schutztruppe Joachim von Heydebreck sa o túto myšlienku zaujímali a ten v memorande nemeckému ministerstvu pre koloniálne záležitosti upozornil, že francúzske kolónie už vyvíjajú podporu pre leteckú dopravu. Po počiatočnej neochote vládnych kruhov sa čoskoro mohol začať výcvik pilotov, boli vybudované letiská a prvé lietadlá dorazili do kolónie v máji a júni 1914. Išlo o lietadlá Otto Doppeldecker, Aviatik Doppeldecker a Roland-Taube. Po vypuknutí svetovej vojny tieto lietadlá vykonali niekoľko prieskumných a bombardovacích misií proti nepriateľským jednotkám a po vojenskom obsadení kolónie boli všetky tri lietadlá zničené vlastnými posádkami, aby nepadli do rúk nepriateľa.

Polícia

Nemecká juhozápadoafrická polícia (Landespolizei) bola založená v roku 1905, hoci kvôli vtedajším nepokojom mohla začať fungovať až v roku 1907, predtým sa na plnenie policajných úloh využívali aj jednotky Schutztruppe. Na rozdiel od policajných síl v iných nemeckých kolóniách, ktoré boli polovojenskými jednotkami s černošskými dobrovoľníkmi naverbovanými bielymi dôstojníkmi na potláčanie miestnych nepokojov, juhozápadoafrické policajné sily boli takmer úplne obsadené miestnymi Nemcami a zameriavali sa výlučne na policajnú činnosť. V roku 1907 mala organizácia štyristo členov a v tom istom roku dostala svoje prvé motorové vozidlo, hoci bežným dopravným prostriedkom boli kone a ťavy. Ich uniformy boli spočiatku totožné s uniformami vojakov Schutztruppe, odlišovali sa len policajnými znakmi, ale neskôr dostali vlastné uniformy. Do roku 1914 ich tvorilo spolu sedem nemeckých dôstojníkov, päťsto nemeckých policajtov rôznych hodností a päťdesiat afrických pomocníkov. Po vypuknutí prvej svetovej vojny sa počet príslušníkov policajného zboru výrazne znížil a väčšina z nich sa pridala k Schutztruppe a prevzala jej vybavenie.

Pošta a telekomunikácie

Prvý poštový úrad bol založený v Otjimbingwe v roku 1888, ale v roku 1891 sa presťahoval do Windhoeku. Listy sa prepravovali loďami DKGSWA cez Walvis Bay do Kapského mesta, odkiaľ sa posielali do všetkých častí sveta. Táto pôvodná poštová služba premávala každé dva mesiace medzi nemeckými a britskými kolóniami. Od roku 1891 lode spoločnosti Woermann Line prepravovali poštu priamo do Nemecka. V rámci kolónie sa pošta medzi osadami spočiatku doručovala na ťavách – napríklad trasa zo Severného zálivu z Windhoeku do Walvis Bay trvala zvyčajne 12 dní. Od roku 1893 vo Swakopmunde kotvili aj poštové lode, ktoré vyzdvihovali ďalšiu poštu.

Počet poštových staníc sa postupne zvyšoval, do roku 1899 ich bolo 18 a do roku 1903 34. V roku 1899 sa začala budovať aj telegrafná sieť medzi mestami. Prvá telegrafná linka spájajúca kolóniu s Nemeckom bola otvorená 13. apríla 1899.

Prvá miestna telefónna sieť v kolónii bola zriadená v roku 1901 v meste Swakopmund. V tom istom roku bola otvorená ľahká telegrafná linka medzi Windhoekom a Keetmanshoopom a o rok neskôr medzi Karibibom a Outjo. V nasledujúcich rokoch bude počet miestnych telefónnych sietí aj počet obcí pripojených na optickú sieť naďalej rásť. Do roku 1913 bolo vybudovaných celkom 28 miestnych telefónnych sietí s 954 účastníkmi a dĺžka telefónnych liniek dosiahla 1 078 kilometrov.

V roku 1913 bola vo Windhoeku dokončená výstavba výkonného rádiového vysielača a jeho 120 m vysokej veže, ktorá umožnila spojenie s nemeckou kolóniou Togo a prostredníctvom nej aj s Nemeckom. Vysielač však začal fungovať až v roku 1914 a kvôli bojom vo Veľkej vojne sa musel niekoľkokrát presťahovať. Po obsadení Toga Antantom bolo priame rádiové spojenie s Nemeckom takmer nemožné. Vysielač potom v roku 1915 obsadili juhoafrické jednotky v blízkosti mesta Tsumeb.

Nemecká juhozápadná Afrika bola jedinou nemeckou kolóniou, kde sa usadil veľký počet nemeckých prisťahovalcov. Hlavným lákadlom bolo okrem hospodárskych príležitostí (ťažba diamantov a medi) aj poľnohospodárstvo.

Podľa odhadu z 1. januára 1894 žilo v kolónii 15 000 až 20 000 Nama, 3 000 až 4 000 Basteros, 70 000 až 80 000 Ovaherero, 90 000 až 100 000 Ovambo a 30 000 až 40 000 Dama a San.

V roku 1902 žilo v kolónii približne 200 000 obyvateľov, z toho len 2 595 Nemcov, 1 354 Búrov a 452 Britov, ale do roku 1914 prišlo zo starej krajiny ďalších 9 000 Nemcov. V tom istom čase žilo v kolónii približne 80 000 Hererov, 60 000 Ovambov a 10 000 Námov, ktorým sa pohŕdavo hovorilo Hottentoti. Odhad z roku 1904 uvádza podobné údaje, podľa ktorých počet Hererov (malé písmeno) žijúcich v kolónii predstavuje 80 000, počet Námov 20 000 a počet Damarov 30 000. Tieto údaje sa však v dôsledku bojov a genocídy medzi Herermi a Námami výrazne znížili. Po potlačení posledných odbojných kmeňových povstaní sa pri sčítaní ľudu v roku 1911 stanovil počet vyššie uvedených kmeňov Herero na 15 130, Nama na 9 781 a Damara na 18 613 (v sčítaní sa uvádza aj 4 858 Sanov, keďže v Ovambolande sa v tom čase neuskutočnil žiadny prieskum).

V roku 1913 žilo v krajine 14 830 belochov. Približne 87 % z nich, 12 292, bolo nemeckej národnosti, 11 % búrskej, 1 % britskej a 1 % inej národnosti. Prevažná väčšina bielych žila vo väčších mestách Windhoek, Swakopmund a Lüderitz.

V prvých rokoch tvoril väčšinu dovozu tovar dovážaný pre potreby Európanov: nápoje, tabak, káva, konzervované potraviny, oblečenie a šperky. V roku 1897 to bolo 887 325 mariek.

Naopak, väčšinu vývozu tvorili kravské kože, rohy, pštrosie perie, živica, garbiarske materiály, guáno, kože v hodnote 1 246 749 mariek. Do roku 1902 sa dovoz do kolónie zvýšil na 8 567 550 mariek, zatiaľ čo vývoz predstavoval 2 212 973 mariek. Hodnota dovozu obchodného tovaru v rokoch 1910 – 2011 predstavovala 44 – 45 miliónov mariek, pričom väčšina (78 – 82 %) pochádzala z kontinentálneho Nemecka, menší podiel z Juhoafrickej únie (15 – 14 %) a iných štátov (7 – 4 %). V priebehu rokov význam poľnohospodárstva v kolónii klesal a v roku 1913 predstavoval vývoz kolónie 70,3 milióna mariek, z čoho väčšinu, približne 95 %, tvoril vývoz diamantov a olova v hodnote 66,8 milióna mariek.

Od roku 1894 sa stanica Cape Cross Station využívala na lov tuleňov a ťažbu guána.

Ťažba

Pozemok, ktorý kúpil Adolf Lüderitz v roku 1882, a korunové ložisko, ktoré na ňom vyrástlo, sa ukázali ako cenný zdroj medi a ďalších farebných a drahých kovov. Prvé veľké ložiská medi boli objavené v roku 1886 150 km juhovýchodne od Swakopmundu a neskôr boli v tejto oblasti založené bane Gorob a Hope, ktoré začali produkovať meď, zlato a striebro v roku 1907. Po tom, čo v roku 1885 získala záujmy Lüderitzu spoločnosť DKGSWA, vzniklo v oblasti niekoľko veľkých majetkových a banských spoločností. Niektoré z nich boli anglického pôvodu (Kharaskhoma-Syndicate – 1892), ktoré chceli ísť v stopách Cecila Rhodesa, ale väčšina spoločností bola nemeckého pôvodu (Kaoko Land- und Minengesellschaft – 1895; Otavi-Minen und Eisenbahngesellschaft (Gibeon Schürf- und Handelsgesellschaft – 1903). Keďže oblasť bola bohatá najmä na meď, najskôr sa začala ťažiť práve meď. Pravidelné dodávky sa začali v roku 1907.

Prvá oficiálna ťažobná koncesia východne od Walvis Bay bola udelená spoločnosti DKGSWA po oficiálnej správe, že oblasť je bohatá na zlato (neskôr sa ukázalo, že to bol podvod, keď sa našla len soľ), a v roku 1887 nový zákon prijatý koloniálnou správou previedol všetky ťažobné práva na štát.

Koncom 90. rokov 19. storočia boli publikované prvé oficiálne správy o výskyte polodrahokamov a topásov v oblasti Malého Spitzkoppe. Čoskoro potom sa v Karibiku objavujú ložiská berylu, akvamarínu a pegmatitu.

Neďaleko mesta Tsumeb sa v roku 1893 objavilo na Zelenom vrchu bohaté ložisko medi, ale nachádzajú sa tu aj významné ložiská olova, zinku, cínu, striebra, kobaltu, arzénu, antimónu, kadmia, germánia, gália, železa, ortuti, molybdénu, niklu a vanádu. Ťažba sa začala v roku 1906, ale až do roku 1909 sa ťažilo len povrchovo. Počiatočná ťažba sa odhaduje na 15 000 ton a do vypuknutia prvej svetovej vojny sa vyťažilo približne 70 000 ton rudy. V roku 1906 sa začali stavať aj prvé medené huty, ale ich prevádzka bola nákladná, pretože uhlie sa dovážalo priamo z Nemecka.

V roku 1900 odborníci z Hanseatische Land-, Minen- und Handelsgesellschaft für SWA objavili v oblasti Rehoboth ďalšie bohaté ložisko medi, ktoré sa čoskoro začalo využívať vo viacerých baniach.

Výstavba medenej bane Khan, 60 km východne od Swakopmundu, sa začala v roku 1905 a ťažba sa začala v roku 1906. Množstvo suroviny, ktoré by sa dalo vyťažiť, geológovia odhadli na 157 000 ton.

14. apríla 1904 našiel železničný robotník neďaleko Lüderitzu prvý diamant. Keď sa to preukázalo, oblasť okamžite skúpili a skonsolidovali malé a veľké ťažobné spoločnosti, ktoré začali rásť ako huby po daždi. O rok neskôr bolo prijaté nariadenie o ťažbe diamantov. Nemecká vláda čoskoro vyhlásila túto oblasť za Sperrgebiet a Deutsche Diamanten Gesellschaft bola jedinou spoločnosťou s právom na prieskum. Čoskoro sa postupne otvárali bane a do roku 1913 dosiahla produkcia diamantov 19 134,7 karátov v hodnote 150 miliónov mariek, čo predstavovalo 215 % svetovej produkcie.

V roku 1909 vznikli ďalšie dve spoločnosti, Afrika-Marmor-Kolonialgesellschaft a Koloniale Marmorsyndikat, ktoré mali za cieľ využívať nedávno objavené ložiská mramoru. Ťažba sa začala v blízkosti Karibibu v roku 1911.

Okrem diamantov sa našli aj iné drahé kamene, často v povrchovom piesku.

Poľnohospodárstvo

Rozvoj poľnohospodárstva v kolónii spočiatku narážal na mnohé prekážky, najmä kvôli zlým environmentálnym podmienkam (nedostatok vody a pracovných síl, ničenie kobylkami atď.). V roku 1891 bola v Kibibe založená farma na chov oviec a produkciu vlny. Krátko nato sa v Malom Windhoeku začalo pestovať zeleninárstvo a vinohradníctvo.

Hladomor dobytka v roku 1897 spôsobil vážne problémy. Približne polovica dobytka kmeňa Ovaherero uhynula, ale bieli farmári na tom neboli lepšie. Tejto situácii nepomohla ani skutočnosť, že z Nemecka boli zaslané vakcíny, ktoré sa pokúšali zachrániť dobytok. Pastieri z Owy potom predali svoju pôdu a zvyšok dobytka a presťahovali sa na nemecké majetky ako nádenníci.

V roku 1909 sa začali chovať a vyvážať angorské mačky a v roku 1913 sa začali chovať pštrosy.

V roku 1912 dosiahol počet poľnohospodárskych podnikov 1 250 a v roku 1913 1 331, z toho 914 vlastnili poľnohospodári nemeckého pôvodu.

Prvý miestny pivovar bol založený v roku 1900 v meste Swakopmund.

Prvá konzerváreň bola založená v zátoke Sandwich v roku 1887.

V roku 1907 spoločnosť Deutsche Farm-Gesellschaft AG otvára v Heusis továreň na mäsové výťažky.

V roku 1907 je v meste Swapkmound slávnostne otvorená elektráreň Damara & Namaqua Handelsgesellschaft.

Železničná doprava

Prvou železnicou v kolónii bola v roku 1884 Cape Cross Mine Railway. Postavila ho spoločnosť Damaraland Guano Company Ltd. Druhá linka bola otvorená o dva roky neskôr medzi Walvis Bay a Plum.

Výstavba železníc v kolónii sa začala v roku 1895 výstavbou niekoľkých malých banských tratí, ale veľký rozmach nastal o dva roky neskôr. V roku 1897 sa vedenie kolónie rozhodlo vybudovať štátnu železnicu (Deutsche Kolonial Eisenbahn Bau und Betriebs Gesellschaft) zo Swakopmundu do Windhoeku. Sucho v roku 1897, ktoré postihlo dobytok, podnietilo aj hospodárske subjekty k výstavbe trate a na výstavbu železníc tlačili aj politické orgány, pretože, ako sa vyjadril vtedajší guvernér kolónie Theodor Leutwein, „nie neobmedzeným zvyšovaním počtu Schutztruppe, ale výstavbou železníc“ sa mohla ukázať nemecká moc v kolónii. Trať dlhá 383 km bola dokončená v lete 1902 a prvý vlak prišiel do Windhoeku 19. júna 1902.

Zákazka na výstavbu druhej trate bola zadaná v roku 1906. Trať z Otavibu do Tsumebigu a Grootfonteinu bola dokončená v roku 1908. Sieť južných tratí z Lüderitzu do Ausu bola dokončená do roku 1906, Keetmanshoop do roku 1908 a Karasburg do roku 1909. Nová linka znížila náklady na dopravu. Z Lüderitzu do Keetmanshoopu kleslo cestovné za 500 kg tovaru z 30 mariek na 9 mariek. Po vybudovaní trate Windhoek-Mariental-Keetmanshoop boli obe siete prepojené v roku 1912.

V roku 1900 bola v Berlíne založená spoločnosť Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft (Otavská banská a železničná spoločnosť, OMEG) s cieľom vybudovať železnicu zo Swakopmundu na pobreží Atlantického oceánu do baní Tsumeb vo vnútrozemí kolónie, ktorá by uľahčila prepravu vyťaženej rudy. Výstavba železničnej trate sa začala v roku 1903. Prvých 225 km železnice s rozchodom 600 mm má 110 oceľových mostov, ktoré vedú trať cez oblasť husto rozčlenenú vyschnutými korytami riek. Výstavba prebiehala súčasne s bojmi s kmeňmi Hereo a Namaqua a práce postupovali pomaly, keďže pracovnej sily bolo málo a trať sa často využívala na vojenské operácie. Hlavná trať bola nakoniec dokončená v auguste 1906 a oficiálne otvorenie sa uskutočnilo 12. novembra. Okrem hlavnej trate do Tsume bola do roku 1908 dokončená 91 km dlhá odbočka z Otaví do baní pri Grootfonteine s celkovými nákladmi 14 725 000 DM na 576 km trate.

Do roku 1913 jazdili na týchto tratiach 4 rýchliky, 14 zmiešaných vlakov a 29 nákladných vlakov týždenne. Čierni a bieli cestovali v rýchlikoch a zmiešaných vlakoch v oddelených vozňoch.

Cestná doprava

„Verejná cesta“ v tejto krajine znamenala len poľnú cestu, prašnú cestu, prejazdnú len volským povozom alebo mulicou, na ktorej bola ťažká a pomalá premávka. Situácia sa zmenila v roku 1896, keď sa zlepšili cesty medzi Groß Barmenom a Otjisevou, Okahandjou a Otjosazu a Keetmanshoopom a Lüderitzom. V roku 1902 bolo 116 ciest s celkovou dĺžkou 18 826 km.

V roku 1894 sa v oblasti objavuje prvý parný traktor, ktorým majiteľ prepravuje tovar cez púšť Namib, a v roku 1904 prvé nákladné auto poháňané benzínom. V roku 1914 sa ich počet zvýšil na päť.

Preprava vody

Na pobreží nemeckej juhozápadnej Afriky sa nachádzajú len dva prírodné prístavy: Lüderitz Bay a Walvis Bay. Keďže záliv Lüderitz sa nachádzal ďaleko na juhu a záliv Walvis bol v britských rukách, v roku 1892 bol založený prístav a vojenské stanovište Swakopmund, ktoré obchádzalo britskú kolóniu.

Vo Swakopmunde však lode nemohli zakotviť priamo na pobreží, ale len míľu od mora. Tovar a cestujúci sa potom museli preložiť na menšie lode a vyložiť na breh. 375 m dlhé prístavné mólo s 35 m dlhou križovatkou na konci bolo postavené z kameňa v roku 1903. Potom mohli lode kotviť priamo na pobreží. Nakládku uľahčovali prístavné žeriavy a železničná trať.

Atlantické prúdy z juhu na sever zároveň čoskoro začali zapĺňať prístav pieskom. V roku 1905 dosiahla táto situácia takú úroveň, že tovar už nebolo možné vykladať a prístav bol nakoniec v roku 1906 nútený zatvoriť. Tieto udalosti sa odohrali čoskoro po otvorení móla a v novembri 1904 sa začala výstavba druhého dreveného móla. O rok neskôr už prevádzkovala 5 parných žeriavov, ale ani táto konštrukcia netrvala dlho. Dva roky po jeho otvorení v roku 1905 bol už tiež nepoužiteľný. Drevené vŕtacie korby boli úplne nepoužiteľné, takže sa opäť museli použiť ľahké bárky. Tretie mólo sa začalo stavať v roku 1913 už z ocele, ale celé bolo dokončené až po vypuknutí prvej svetovej vojny.

Napriek tomu, že prístav Lüderitz bol ďaleko od centra kolónie, aj tu sa uskutočnili zlepšenia. Napríklad v roku 1904 bol postavený 80 m dlhý a 5 m široký vlnolam. Druhý vlnolam bol otvorený v roku 1905 a v tom istom roku sa začala výstavba tretieho (167 m dlhého a 8 m širokého).

Nemecká lodná spoločnosť Woermann Line začala pravidelné plavby do Nemecka v roku 1891. Loď sa na tejto trase plavila každý 25. deň v mesiaci, zatiaľ čo pobrežný parník Leutwein premával každých päť týždňov medzi Walvis Bay a Kapským Mestom. Posledné parníky v kolónii zakotvili v Swakmound 7. augusta 1914. Priviezli poštu z Južnej Afriky a potom sa plavili do Južnej Ameriky.

Prvé noviny vychádzajúce v kolónii boli vydané 12. októbra 1898 pod názvom Windhoeker Anzeiger, ale po troch rokoch prestali vychádzať. Ďalšími novinami, ktoré vyšli, boli Nachrichten des Bezirksvereins Windhoek v roku 1903 a oveľa úspešnejšie Windhoeker Nachrichten v roku 1904. V roku 1911 vznikli ďalšie nemecky písané noviny Swakopmunder Zeitung, ktoré sa o rok neskôr zlúčili s novinami Deutsch-Südwest-Afrikanische Zeitung. V roku 1911 začali vychádzať aj prvé anglicky písané noviny v kolónii, The Windhoek Advertiser.

Vzdelávanie

Prvá koloniálna škola – „Len pre bielych“ – bola založená vo Windhoeku v roku 1894. V nasledujúcom roku boli vo všetkých väčších osadách zriadené internátne školy. V roku 1914 bolo v kolónii 14 základných škôl (len pre biele deti), stredné školy vo Swakopmunde a Windhoeku a súkromná rímskokatolícka dievčenská škola vo Windhoeku.

Kostoly

V oblasti pôsobili rôzne misijné spoločnosti, ktoré šírili kresťanské učenie, z ktorých najväčšia bola Rheinische Missionsgesellschaft, ktorá mala do vypuknutia prvej svetovej vojny 15 misijných staníc, 32 pobočiek a 48 misijných škôl. Mala 7 508 členov a 1 985 študentov na svojich školách. Väčšina farníkov pochádzala z kmeňa Nama.

Saleziáni svätého Františka z Harmradendi mali misiu v Heirachabis. Pôsobili tu dvaja otcovia a štyri sestry, pričom do tejto komunity patrilo 200 bielych a 500 námskych veriacich.

Tretím významným misijným združením bola Fínska misijná spoločnosť. Po celej krajine mali aj strediská a školy, ako aj tlačiareň.

Zdroje

Gert V. Paczensky. …a prišli bieli. Gondolat (1974). ISBN 963-280-091-5

Prothero, Georg Walter (vydavateľ). Juhozápadná Afrika. H.M. Stationery Office, Londýn (1920) (verzia dostupná online)

Gábor Búr. Dejiny subsaharskej Afriky. Vydavateľstvo Kossuth (2011). ISBN 978-963-09-6499-9

Dierks, Klaus. „Chronológia dejín Namíbie“, www.klausdierks.com, 2. januára 2005 (prístup 19. septembra 2009).

Dierks, Klaus. „Namíbijský železničný systém“, www.klausdierks.com, 12. decembra 2004 (prístup 15. septembra 2009).

Anton, Ralph: Nemecké protektoráty (német nyelven). Nemecké kolónie

István Német – Dániel Juhász: Nemecká koloniálna politika na prelome 19. a 20. storočia. grotius.hu. (Prístup 12. augusta 2017)

Externé odkazy

Zdroje

1. Német Délnyugat-Afrika
2. Nemecká juhozápadná Afrika
3. a b c d Németh-Juhász, i. m. 25. old.
4. Ez utalás a második angol-búr háború (1899-1902) egyik katonai vezetőjére, Christiaan de Wetre, aki a háború során számos sikeres gerillaakciót hajtott végre a brit csapatok ellen.
5. Búr, i. m. 35-36. old.
6. Búr, i. m. 36. old.
7. a b c d Deutsch-Südwestafrika- deutsche Kolonie von 1884 bis 1919 (német nyelven). deutsche-schutzgebiete.de. (Hozzáférés: 2017. augusztus 13.)
8. Lewis H. Gann, Peter Duignan: The rulers of German Africa, 1884–1914. Stanford Univ. Press, Stanford, Cal. 1977, ISBN 0-8047-0938-6, S. 7.
9. ^ Heawood, Edward; and several others (1911). „Africa“ . In Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopædia Britannica. Vol. 01 (11th ed.). Cambridge University Press. pp. 320–358, see page 343. Germany’s share of South Africa……in July 1890, the British and German governments came to an agreement as to the limits of their respective spheres of influence in various parts of Africa, the boundaries of German South-West Africa were fixed in their present position.
10. ^ „Michael Mann – German South West Africa: The Genocide of the Hereros, 1904-5“. Archived from the original on 20 February 2009. Retrieved 6 February 2009.
11. Chisholm, Hugh (1910). «Africa». Encyclopædia Britannica 1. p. 343. Consultado el 10 de febrero de 2009.
12. «Michael Mann – German South West Africa: The Genocide of the Hereros, 1904-5». Archivado desde el original el 20 de febrero de 2009. Consultado el 6 de febrero de 2009.
13. Reinhart Kössler, Henning Melber, „Völkermord und Gedenken: Der Genozid an den Herero und Nama in Deutsch-Südwestafrika 1904–1908,“ („Genocide and memory: the genocide of the Herero and Nama in German South West Africa, 1904–08“) Jahrbuch zur Geschichte und Wirkung des Holocaust 2004: 37–75
14. Casper Erichsen, „The angel of death has descended violently among them: Concentration camps and prisoners-of-war in Namibia, 1904–1908,“ African Studies Centre, Leiden, 2005, p. 49
15. Erichsen, p. 23