Чжэн Хэ

gigatos | 7 сентября, 2022

Post Views: 10

Суммури

Чжэн Хэ (1371 — 1433 или 1435) был китайским мореплавателем, исследователем, дипломатом, адмиралом флота и придворным евнухом в период правления китайской династии Мин. Первоначально он родился под именем Ма Хэ в мусульманской семье, а затем принял фамилию Чжэн, присвоенную ему императором Юнлэ. С 1405 по 1433 год Чжэн руководил экспедиционными плаваниями за сокровищами в Юго-Восточную Азию, Южную Азию, Западную Азию и Восточную Африку. Согласно легенде, его большие корабли вмещали сотни моряков на четырех палубах и были почти в два раза длиннее всех деревянных кораблей, когда-либо существовавших в истории.

Будучи фаворитом императора Юнлэ, которому Чжэн помогал в свержении императора Цзяньвэня, он поднялся на вершину императорской иерархии и служил командующим южной столицы Нанкина.

Чжэн Хэ родился Ма Хэ (馬和) в мусульманской семье из Куньяна, Куньмин, Юньнань, во времена китайской династии Мин. У него был старший брат и четыре сестры.

В зрелом возрасте религиозные убеждения Чжэн Хэ были эклектичными. Надписи в Люцзягане и Чангле свидетельствуют о том, что преданность Тяньфэй, богине-покровительнице моряков и мореплавателей, была доминирующей верой, которой он придерживался, что отражает центральную роль богини для флота сокровищ. Джон Гай упоминает: «Когда Чжэн Хэ, мусульманский евнух, возглавлявший великие экспедиции в «Западный океан» (Индийский океан) в начале пятнадцатого века, отправился в плавание, он искал защиты именно у Божественной женщины, а также у гробниц мусульманских святых на холме Линшань, над городом Цюаньчжоу».

Чжэн Хэ был пра-пра-правнуком Сайида Аджала Шамс ад-Дина Омара, который служил в администрации Монгольской империи и был губернатором Юньнани во времена ранней династии Юань. Его прадед Баян, возможно, служил в монгольском гарнизоне в Юньнани. Дед Чжэн Хэ носил титул хаджи, а его отец имел синизированную фамилию Ма и титул хаджи, что позволяет предположить, что они совершили паломничество в Мекку.

Осенью 1381 года армия Мин вторглась и завоевала Юньнань, которой в то время правил монгольский князь Басалаварми, князь Лян. В 1381 году Ма Хаджи, отец Чжэн Хэ, погиб в боях между армиями Мин и монгольскими войсками. Дрейер утверждает, что отец Чжэн Хэ умер в 39 лет, сопротивляясь завоеванию Мин, а Леватес утверждает, что отец Чжэн Хэ умер в 37 лет, но неясно, помогал ли он монгольской армии или просто попал под натиск битвы. Вэньмин, старший сын, похоронил отца в окрестностях Куньмина. В качестве адмирала Чжэн Хэ выгравировал эпитафию в честь своего отца, составленную министром обрядов Ли Чжиганом на празднике Дуаньву третьего года эры Юнлэ (1 июня 1405 года).

Чжэн Хэ был захвачен армиями Мин в Юньнани в 1381 году. Генерал Фу Юдэ увидел Ма Хэ на дороге и подошел к нему, чтобы спросить о местонахождении монгольского претендента. Ма Хэ вызывающе ответил, сказав, что монгольский претендент прыгнул в озеро. После этого генерал взял его в плен. Он был кастрирован в возрасте от 10 до 14 лет и поступил на службу к князю Янь.

Ма Хэ был отправлен служить в дом Чжу Ди, князя Янь, который позже стал императором Юнлэ. Чжу Ди был на одиннадцать лет старше Ма Хэ. Будучи порабощенным слугой-евнухом, Ма Хэ со временем завоевал доверие Чжу Ди, который, будучи его благодетелем, добился верности и преданности молодого евнуха. С 1380 года князь управлял Бэйпином (позднее Пекином), который находился недалеко от северной границы с враждебными монгольскими племенами. Ма провел свою раннюю жизнь в качестве солдата на северной границе. Он часто участвовал в военных кампаниях Чжу Ди против монголов. 2 марта 1390 года Ма сопровождал князя, когда тот командовал своей первой экспедицией, которая увенчалась большой победой, так как монгольский полководец Нагачу сдался, как только понял, что попался на обман.

В конце концов, он завоевал доверие князя. Во время службы в доме князя Янь Ма также был известен под именем «Саньбао». Это имя было ссылкой на буддийские Три драгоценности (Sānbǎo, буквально «Три защиты»). Ма получил надлежащее образование в Бэйпине, которого он не получил бы, если бы его поместили в императорскую столицу Нанкин, поскольку император Хун-ву не доверял евнухам и считал, что лучше держать их неграмотными. Император Хун-ву очистил и истребил многих из первоначального руководства династии Мин и наделил своих сыновей большей военной властью, особенно на севере, как, например, принца Янь.

Внешний вид Чжэн Хэ во взрослом возрасте: рост — семь чи, талия — пять чи, щеки и лоб — высокие, нос — маленький, глаза — сверкающие, зубы — белые, по форме напоминающие раковины, голос — громкий, как колокол. Записано также, что он обладал большими познаниями в военном деле и был хорошо приучен к сражениям.

Молодой евнух со временем стал доверенным советником принца и помогал ему, когда враждебное отношение императора Цзяньвэнь к феодальным базам его дяди вызвало Цзиннаньскую кампанию 1399-1402 годов, которая закончилась очевидной смертью императора и возведением Чжу Ди, принца Янь, на престол императора Юнлэ. В 1393 году умер наследный принц, поэтому сын умершего принца стал новым законным наследником. К моменту смерти императора (24 июня 1398 года) принц Цинь и принц Цзинь погибли, и старшим оставшимся в живых сыном императора стал Чжу Ди, принц Янь. Однако племянник Чжу Ди унаследовал императорский трон как император Цзяньвэнь. В 1398 году он начал проводить политику, известную как xuēfān (削藩), или «сокращение феодалов», которая подразумевала устранение всех князей путем лишения их власти и военных сил. В августе 1399 года Чжу Ди открыто восстал против своего племянника. В 1399 году Ма Хэ успешно защитил городское водохранилище Бэйпин Чжэнлунба от императорских войск. В январе 1402 года Чжу Ди начал военную кампанию по захвату императорской столицы Нанкина. Чжэн Хэ был одним из его командиров во время этой кампании.

В 1402 году армии Чжу Ди разгромили императорские войска и 13 июля 1402 года вошли в Нанкин. Чжу Ди принял возведение в сан императора четыре дня спустя. После восшествия на престол императора Юнлэ Чжу Ди повысил Ма Хэ до Великого директора (太監, tàijiān) Управления дворцовых слуг (内宫監). Во время китайского Нового года 11 февраля 1404 года император Юнлэ присвоил Ма Хэ фамилию «Чжэн», поскольку тот отличился, защищая городское водохранилище Чжэнлунба от императорских войск во время осады Бэйпина в 1399 году. Другой причиной было то, что евнух-полководец также отличился во время кампании 1402 года по захвату столицы Нанкина.

В новой администрации Чжэн Хэ занимал высшие должности Великого директора, а затем Главного посланника (zhèngshǐ) во время морских путешествий. В течение следующих трех десятилетий он совершил семь плаваний от имени императора, занимаясь торговлей и сбором дани в восточной части Тихого и Индийского океанов.

В 1424 году Чжэн Хэ отправился в Палембанг на Суматре, чтобы вручить официальную печать и письмо о назначении Ши Цзисуню, который был назначен на должность комиссара по умиротворению. Запись в Тайцзун Шилу от 27 февраля 1424 года сообщает, что Ши Цзисунь отправил посланника Цю Яньчэна просить об одобрении наследования от своего отца Ши Цзиньцина, который был комиссаром по умиротворению Палембанга, и получил разрешение от императора Юнлэ. 7 сентября 1424 года Чжу Гаочжи унаследовал трон в качестве императора Хунси после смерти императора Юнлэ 12 августа 1424 года. Когда Чжэн Хэ вернулся из Палембанга, он обнаружил, что император Юнлэ умер во время его отсутствия.

7 сентября 1424 года император Хунси прекратил дальнейшие путешествия за сокровищами. 24 февраля 1425 года он назначил Чжэн Хэ защитником Нанкина и приказал ему продолжать командовать флотом сокровищ для обороны города. 25 марта 1428 года император Сюаньдэ приказал Чжэн Хэ и другим людям взять на себя руководство восстановлением и ремонтом храма Баоэн в Нанкине. Он завершил строительство храма в 1431 году.

15 мая 1426 года император Сюаньдэ приказал Управлению церемониала отправить письмо Чжэн Хэ, чтобы сделать ему выговор за проступок. Ранее один чиновник обратился к императору с просьбой вознаградить рабочих, построивших храмы в Нанкине. Император Сюаньдэ отрицательно ответил чиновнику за то, что тот возложил расходы на двор, а не на самих монахов, но он понял, что Чжэн Хэ и его помощники подстрекали чиновника. По мнению Дрейера (2007), характер слов императора указывает на то, что поведение Чжэн Хэ в этой ситуации стало последней каплей, но информации о том, что произошло ранее, слишком мало. Тем не менее, император Сюаньдэ в конце концов стал доверять Чжэн Хэ.

В 1430 году новый император Сюаньдэ назначил Чжэн Хэ начальником седьмой и последней экспедиции в «Западный океан» (Индийский океан). В 1431 году Чжэн Хэ получил титул Саньбао Тайцзянь (三寶太監), используя свое неофициальное имя Саньбао и звание Великого директора.

Династия Юань и расширяющаяся китайско-арабская торговля в 14 веке постепенно расширяли знания китайцев о мире, поскольку «универсальные» карты, ранее отображавшие только Китай и окружающие его моря, стали распространяться все дальше и дальше на юго-запад, с гораздо более точным изображением протяженности Аравии и Африки. В период с 1405 по 1433 год правительство династии Мин спонсировало семь морских экспедиций. Император Юнлэ, не обращая внимания на высказанные пожелания императора Хунву, спланировал их с целью установить китайское присутствие и навязать имперский контроль над торговлей в Индийском океане, произвести впечатление на иностранные народы в бассейне Индийского океана и расширить систему дани империи. Из отрывков «Истории Мин» также можно сделать вывод, что первые плавания были предприняты в рамках попытки императора поймать своего сбежавшего предшественника, что сделало бы первое плавание «самой масштабной охотой на людей на воде в истории Китая».

Чжэн Хэ был назначен адмиралом, управляющим огромным флотом и вооруженными силами, которые совершали экспедиции. Ван Цзинхун был назначен вторым командиром. Подготовка была тщательной и широкомасштабной, включая использование такого количества лингвистов, что в Нанкине был создан институт иностранных языков. Первое путешествие Чжэн Хэ отправилось 11 июля 1405 года из Сучжоу: 203 корабля состояли из 317 судов с почти 28 000 членов экипажа.

Флотилии Чжэн Хэ посетили Бруней, Яву, Сиам (Таиланд), Юго-Восточную Азию, Индию, Африканский Рог и Аравию, отправляя и получая товары по пути. Чжэн Хэ дарил подарки из золота, серебра, фарфора и шелка, а в ответ Китай получал такие новинки, как страусы, зебры, верблюды и слоновая кость с побережья Суахили. Жираф, которого он привез из Малинди, считался цилинем и воспринимался как доказательство мандата Неба на управление. В мечети на аллее Даксюэси в Сиане есть стела, датируемая январем 1523 года, на которой написано, что Чжэн Хэ совершил четвертое морское путешествие в Тяньфан, Аравийский полуостров.

Хотя флот Чжэн Хэ был беспрецедентным, его маршруты не были беспрецедентными. Его флот следовал по давно установленным, хорошо нанесенным на карту торговым маршрутам между Китаем и Аравийским полуостровом, которые использовались по крайней мере со времен династии Хань. Этот факт, а также использование более чем достаточного количества членов экипажа, которые были обычными военными, заставляет некоторых предположить, что экспедиции могли быть направлены, по крайней мере частично, на распространение власти Китая путем экспансии. В период Троецарствия король У отправил 20-летнюю дипломатическую миссию под руководством Чжу Ина и Канг Тая вдоль побережья Азии, которая достигла Восточной Римской империи. После многовекового перерыва династия Сун восстановила крупномасштабную морскую торговлю из Китая в южной части Тихого и Индийского океанов и дошла до Аравийского полуострова и Восточной Африки. Когда его флот впервые прибыл в Малакку, там уже существовала значительная китайская община. В «Общем обзоре берегов океана» (瀛涯勝覽, Yíngyá Shènglǎn), составленном переводчиком Ма Хуанем в 1416 году, приводятся очень подробные отчеты о его наблюдениях за обычаями и жизнью людей в портах, которые он посетил. Он называл китайцев-эмигрантов «людьми Тан» (Tángrén).

Чжэн Хэ обычно стремился достичь своих целей дипломатическим путем, а его многочисленная армия заставляла покориться большинство потенциальных врагов. Однако современник сообщал, что Чжэн Хэ «ходил как тигр» и не гнушался насилия, когда считал необходимым произвести впечатление на иностранные народы военной мощью Китая. Он безжалостно подавлял пиратов, которые издавна терзали воды Китая и Юго-Восточной Азии. Например, он победил Чэнь Цзуйи, одного из самых страшных и уважаемых пиратских капитанов, и вернул его в Китай для казни. Он также вел сухопутную войну против королевства Котте на Цейлоне и демонстрировал военную силу, когда местные чиновники угрожали его флоту в Аравии и Восточной Африке. Из своего четвертого плавания он привез посланников из 30 государств, которые отправились в Китай и выразили свое почтение при дворе Мин.

В 1424 году умер император Юнлэ. Его преемник, император Хунси (1424-1425 гг.), прекратил плавания во время своего короткого правления. Чжэн Хэ совершил еще одно плавание во время правления сына Хунси, императора Сюаньдэ (1426-1435 гг.), но затем плавания китайских кораблей-сокровищниц прекратились. Сюаньдэ считал, что решение его отца прекратить плавания было заслуженным, и поэтому «нет необходимости подробно описывать, как его дед отправил Чжэн Хэ в Западный океан». Плавания «противоречили правилам, установленным в «Хуанмин цзуксун» (皇明祖訓), династийных основополагающих документах, заложенных императором Хунху:

Некоторые дальние страны платят мне дань с большими расходами и через большие трудности, и все это отнюдь не по моему желанию. Следует направить им послания с просьбой уменьшить дань, чтобы избежать больших и ненужных расходов с обеих сторон.

Они еще больше нарушали давние конфуцианские принципы. Они стали возможны только благодаря (и поэтому продолжали представлять собой) триумф фракции евнухов Мин над учеными-бюрократами. После смерти Чжэн Хэ и отпадения его фракции от власти его преемники стремились свести его к минимуму в официальных отчетах, а также продолжали попытки уничтожить все записи, связанные с императором Цзяньвэнь или охотой на него.

Хотя в официальных династических историях Чжэн Хэ не упоминается, он, вероятно, умер во время последнего плавания флота сокровищ. Хотя в Китае есть его гробница, она пуста, поскольку он был похоронен в море.

Чжэн Хэ возглавил семь экспедиций в «Западный» или Индийский океан. Чжэн Хэ привез в Китай множество трофеев и посланников из более чем тридцати королевств, включая короля Цейлона Виру Алакешвару, который прибыл в Китай в качестве пленника, чтобы извиниться перед императором за оскорбления, нанесенные его миссии.

Чжэн Хэ писал о своих путешествиях:

Мы преодолели более 100 000 миль огромных водных пространств и видели в океане огромные волны, похожие на горы, вздымающиеся в небо, и мы смотрели на далекие варварские области, скрытые в голубой прозрачности легких испарений, в то время как наши паруса, высоко развернутые, как облака днем и ночью, продолжали свой курс, как звезда, пересекая эти дикие волны, как если бы мы шли по общественному проспекту.

Парусные карты Чжэн Хэ, карта Мао Кунь, были опубликованы в книге под названием «Вубэй Чжи» («Трактат о технологии вооружения»), написанной в 1621 году и опубликованной в 1628 году, но в ней прослеживается история плавания Чжэн Хэ и более ранних путешествий. Первоначально это была полосатая карта размером 20,5 см на 560 см, которую можно было свернуть в рулон, но она была разделена на 40 страниц, масштаб которых варьировался от 7 миль.

Изучение листов 19V — 20R карты Мао Куна, которая охватывает Индийский океан, включая Южную Индию, Шри-Ланку, Мальдивы и Восточную Африку, позволяет предположить, что она является составной из четырех карт, одна для Шри-Ланки, одна для Южной Индии, одна для Мальдив и одна для примерно 400 км побережья Восточной Африки, не далее 6 градусов южнее экватора. Каждая из этих карт расположена под разной ориентацией, чтобы соответствовать океанским течениям и ветрам, которые требуются для парусной карты, а не для официальной карты. Анализ также позволяет предположить, что в составлении карт принимали участие арабоязычные лоцманы, детально знающие африканское побережье.

Попыток создать точное двухмерное изображение мало; вместо этого даются инструкции по плаванию с использованием 24-точечной системы компаса с китайским символом для каждой точки, вместе с указанием времени или расстояния плавания, которое учитывает местные течения и ветра. Иногда также дается информация о глубине. На картах также показаны заливы, устья рек, мысы и острова, порты и горы вдоль побережья, важные достопримечательности, такие как пагоды и храмы, и мелководные скалы. Из 300 названных мест за пределами Китая можно с уверенностью определить местонахождение более 80%. Также имеется пятьдесят наблюдений за звездной высотой.

Традиционные и популярные рассказы о путешествиях Чжэн Хэ описывают огромный флот, состоящий из гигантских кораблей, намного превосходящих по размерам все деревянные суда в истории. Самые грандиозные заявления о флоте Чжэн Хэ 1405 года полностью основаны на расчетах, взятых из отчета, который был написан три века спустя и был принят как факт одним современным автором; отвергнутый многочисленными военно-морскими экспертами:: 128

Еще шесть экспедиций состоялись с 1407 по 1433 год с флотами, которые считались сопоставимыми по размеру.

Марко Поло и Ибн Баттута в своих переводах описывали многомачтовые корабли, перевозившие от 500 до 1000 пассажиров. Никколо де Конти, современник Чжэн Хэ, также был очевидцем кораблей в Юго-Восточной Азии и утверждал, что видел пятимачтовые джонки весом около 2 000 тонн. Есть даже некоторые источники, которые утверждают, что длина некоторых кораблей с сокровищами могла достигать 183 м (600 футов). На кораблях находились навигаторы, исследователи, моряки, врачи, рабочие и солдаты, а также переводчик и дневник Гун Чжэнь.

Самые большие корабли флота, китайские корабли для сокровищ, описанные в китайских хрониках, были почти вдвое длиннее любого другого деревянного корабля, зарегистрированного впоследствии до 20-го века, превосходя по длине 69,34 м (227 футов 6 дюймов) HMS Victory адмирала Нельсона, спущенный на воду в 1765 году, и 68,88 м (226 футов 0 дюймов) Vasa 1627 года. Первыми кораблями, достигшими 126 м (413 футов) в длину, были пароходы XIX века с железными корпусами. Многие ученые считают маловероятным, что какой-либо из кораблей Чжэн Хэ имел длину 135 м (450 футов), и предлагают гораздо меньшую длину, вплоть до 60-75 м (200-250 футов).

Одно из объяснений кажущегося недостаточного размера колоссальных кораблей заключается в том, что 44 самых больших корабля-сокровищницы Чжана использовались только императором и имперскими бюрократами для путешествий по Янцзы по придворным делам, включая обзор экспедиционного флота Чжэн Хэ. Река Янцзы с ее более спокойными водами, возможно, была судоходной для этих кораблей-сокровищниц. Чжэн Хэ, придворный евнух, не имел бы привилегий по рангу, чтобы командовать самым большим из кораблей, мореходным или нет. Главными кораблями флота Чжэн Хэ были шестимачтовые суда длиной 2000 ляо. Это давало груз в 500 тонн и водоизмещающий тоннаж около 800 тонн. Однако недавние находки, сделанные после открытия верфей в Лунцзяне в 2005 году, свидетельствуют о том, что для кораблей использовалась древесина тропических лиственных пород из Индонезии, а также пальмовые волокна и бетон для поддержания мореходных качеств корпуса гораздо большего размера. Останки руля свидетельствуют о том, что возможны самые высокие оценки, подтверждая найденный в 1962 году неподалеку кронштейн длиной 11 м (36 футов), диаметром 38 см (15 дюймов) для управления судном длиной 165-183 м (541-600 футов), как указано в судебных документах, и датированный примерно 600 годами. Однако власти сходятся во мнении, что для установления истинной длины необходимо найти еще больше предметов.

По одной из версий, адмирал Чжэн Хэ умер в 1433 году, во время или вскоре после седьмого плавания. По другой версии, Чжэн Хэ продолжал служить защитником Нанкина и умер в 1435 году.

Гробница Чжэн Хэ была построена на южном склоне холма «Голова скота» в Нанкине. Первоначально гробница имела форму подковы. Считается, что в кенотафе хранится его одежда и головной убор. В 1985 году гробница была перестроена в мусульманском стиле.

Путешествия Чжэна долгое время игнорировались в официальной китайской истории, но стали широко известны в Китае и за рубежом после публикации в 1904 году книги Лян Цичао «Биография великого мореплавателя нашей родины Чжэн Хэ».

Читайте также, биографии — Мур, Бобби

Имперский Китай

В течение десятилетий после последнего путешествия императорские чиновники преуменьшали значение Чжэн Хэ и его экспедиций в многочисленных регентских и династических историях, которые они составляли. Сведения в официальных анналах императоров Юнлэ и Сюаньдэ были неполными и даже ошибочными, а в других официальных публикациях они полностью отсутствовали. Хотя некоторые считают это заговором с целью уничтожить воспоминания о путешествиях, вполне вероятно, что записи были рассеяны по нескольким ведомствам, а экспедиции, несанкционированные основателем династии и фактически противоречащие его предписаниям, представляли собой своего рода позор для династии.

После плавания Чжэна военно-морские силы Мин, финансируемые государством, резко сократились. Начиная с начала XV века, Китай испытывал растущее давление со стороны уцелевших монголов Юань с севера. Перенос столицы в Пекин на севере резко усугубил эту угрозу. Затратив значительные средства, Китай начал ежегодные военные экспедиции из Пекина, чтобы ослабить монголов. Расходы, необходимые для сухопутных кампаний, напрямую конкурировали со средствами, необходимыми для продолжения морских экспедиций. Далее, в 1449 году монгольская конница устроила засаду на сухопутную экспедицию, возглавляемую лично императором Чжэнтуном, в крепости Туму, менее чем в одном дне марша от стен столицы. Монголы уничтожили китайскую армию и взяли в плен императора. Битва имела два важных последствия. Во-первых, она продемонстрировала явную угрозу, исходящую от северных кочевников. Во-вторых, монголы вызвали политический кризис в Китае, когда освободили императора после того, как его сводный брат уже взошел на престол, и провозгласили новую эру Цзинтай. Политическая стабильность восстановилась только в 1457 году и после восстановления прежнего императора. После его возвращения к власти Китай отказался от стратегии ежегодных сухопутных экспедиций и вместо этого приступил к масштабному и дорогостоящему расширению Великой Китайской стены. В этих условиях финансирование морских экспедиций просто отсутствовало.

Однако миссии из Юго-Восточной Азии продолжали прибывать в течение десятилетий. В зависимости от местных условий они могли приходить с такой частотой, что двор считал необходимым их ограничивать. В «Истории Мин» записаны императорские указы, запрещавшие Яве, Чампе и Сиаму отправлять своих посланников чаще, чем раз в три года.

Читайте также, биографии — Эсхил

Юго-Восточная Азия

Среди китайской диаспоры в Юго-Восточной Азии Чжэн Хэ стал фигурой народного почитания. Даже некоторые члены его экипажа, случайно задержавшиеся в каком-нибудь порту, иногда тоже делали это, например, «Пунтаоконг» на острове Сулу. Храмы культа, названные по одному из его имен, Ченг Хун или Сам По, характерны для зарубежных китайцев, за исключением одного храма в Хунцзяне, первоначально построенного вернувшимся филиппинским китайцем во времена династии Мин и восстановленного другим филиппинским китайцем после того, как оригинал был разрушен во время Культурной революции. (Эта же деревня Хунцзянь, расположенная в поселке Цзяомэй провинции Фуцзянь, является родовым домом бывшего президента Филиппин Корасон Акино).

Старейший и самый важный китайский храм в Малакке — это храм Ченг Хун Тенг 17 века, посвященный Гуаньинь. Во время голландского колониального правления глава храма Ченг Хун был назначен начальником над китайскими жителями общины.

После прибытия Чжэн Хэ султан и фаворитка Малакки посетили Китай во главе более чем 540 своих подданных, принеся им обильную дань. Позднее султан Мансур Шах (р. 1459-1477 гг.) отправил Тун Перпатих Путиха в качестве своего посланника в Китай с письмом от султана к императору династии Мин. В письме содержалась просьба о выдаче замуж императорской дочери. Малайские (но не китайские) летописи сообщают, что в 1459 году принцесса по имени Ханг Ли По или Ханг Лю была отправлена из Китая, чтобы выйти замуж за султана. Она приехала с 500 высокопоставленными юношами и несколькими сотнями служанок в качестве свиты. В конце концов они поселились в Букит-Сине. Считается, что значительное их число вступило в брак с местным населением, создав потомков, известных сегодня как Перанакан. Благодаря этой предполагаемой родословной, перанаканцы до сих пор используют особые знаки отличия: Baba для мужчин и Nyonya для женщин.

Китайская община Индонезии создала храмы, посвященные Чжэн Хэ, в Джакарте, Чиребоне, Сурабайе и Семаранге.

В 1961 году индонезийский исламский лидер и ученый Хамка отметил, что Чжэн Хэ сыграл важную роль в развитии ислама в Индонезии. Газета «Бруней Таймс» приписывает Чжэн Хэ создание китайских мусульманских общин в Палембанге и вдоль берегов Явы, Малайского полуострова и Филиппин. Эти мусульмане якобы следовали ханафитской школе на китайском языке. В Малайских анналах также записано, что ряд ханафитских мечетей — например, в Семаранге и Анколе — в 1460-х и 1470-х годах были переоборудованы непосредственно в храмы культа Чжэн Хэ. Храм Сам Пу Конг в Семаранге был построен в память о путешествии Чжэн Хэ на Яву.

Современная наука

В 1950-х годах такие историки, как Джон Фэйрбэнк и Джозеф Нидхэм, популяризировали идею о том, что после плаваний Чжэн Хэ Китай отвернулся от морей из-за эдикта Хайцзина и был изолирован от европейских технологических достижений. Современные историки отмечают, что китайская морская торговля не полностью прекратилась после Чжэн Хэ, что китайские корабли продолжали участвовать в торговле в Юго-Восточной Азии вплоть до XIX века, и что активная китайская торговля с Индией и Восточной Африкой продолжалась еще долго после Чжэн Хэ. Более того, историки-ревизионисты, такие как Джек Голдстоун, утверждают, что плавания Чжэн Хэ закончились по практическим причинам, которые не отражали технологический уровень Китая. Хотя династия Мин запретила морские перевозки указом Хайцзинь, это была политика императора Хунху, которая задолго предшествовала Чжэн Хэ, и запрет, столь явно игнорируемый императором Юнлэ, в конечном итоге был полностью снят. Однако запрет на морские перевозки вынудил бесчисленное количество людей заняться контрабандой и пиратством. Пренебрежение императорским флотом и верфями Нанкина после плаваний Чжэн Хэ привело к тому, что в XVI веке побережье было очень уязвимо для японских вокоу.

Ричард фон Глан, профессор истории Китая из Калифорнийского университета, отметил, что большинство работ о Чжэн Хэ представляют его неправильно, «предлагают контрфактические аргументы» и «подчеркивают упущенные возможности Китая», фокусируясь на неудачах, а не на достижениях. В противоположность этому, Глан утверждает, что «Чжэн Хэ изменил облик Азии», потому что морская история 15 века — это, по сути, история Чжэн Хэ и последствия его плаваний.

Культурное влияние

Несмотря на официальное пренебрежение, приключения флота захватили воображение некоторых китайцев, и некоторые написали романы о плаваниях, например, «Роман о трех драгоценных евнухах» в 1597 году.

Во время своих путешествий Чжэн Хэ строил мечети, а также распространял поклонение Мазу. Он, видимо, так и не нашел времени для паломничества в Мекку, но отправил туда моряков во время своего последнего путешествия. Он сыграл важную роль в развитии отношений между Китаем и исламскими странами. Чжэн Хэ также посетил мусульманские святыни исламских святых людей в Фуцзяни.

В наше время интерес к Чжэн Хэ значительно возродился. В научно-фантастическом романе Вернора Винджа «Глубина неба» 1999 года межзвездное общество коммерческих торговцев в человеческом космосе названо «Чжэн Хо» в честь адмирала. Эти экспедиции занимают видное место в романе Хизер Террелл «Похититель карт» 2005 года. К 600-летию путешествий Чжэн Хэ в 2005 году Центральное телевидение Китая выпустило специальный телесериал «Чжэн Хэ Ся Сиян» с Галленом Ло в роли Чжэн Хэ. Он также упоминается в части основной сюжетной линии игры-шутера от первого лица Far Cry 3. В сериале «Звездный путь Пикара» далее был показан усовершенствованный звездолет под названием USS Zheng He. Существовал даже катер ВМС США, приобретенный для пикетной службы во время Второй мировой войны, который предыдущий владелец назвал Чэн Хо. В Civilization VI «Чжэн Хэ» — это «великий адмирал», дающий бонусы к торговле и морскому бою.

Реликвии

Чжэн Хэ построил дворец Тяньфэй («Дворец небесной жены»), храм в честь богини Мацзу, в Нанкине после возвращения флота из первого западного плавания в 1407 году.

Стела «Договор об иностранных связях и обмене» (通番事跡) или «Стела договора Тунфан» находится во дворце Тяньфэй в Люхэ, Тайцан, откуда экспедиции впервые отправились в путь. Стела была затоплена и утрачена, но в настоящее время восстановлена.

Чтобы отблагодарить Небесную жену за ее благословения, Чжэн Хэ и его коллеги восстановили дворец Тяньфэй в Наньшане, уезд Чанлэ, провинция Фуцзянь, также перед тем, как отправиться в свое последнее путешествие. В обновленном храме они воздвигли стелу «Запись о Тяньфэй, показывающая ее присутствие и силу» (Tiānfēi Líng Yīng zhī Jì), рассказывающую об их предыдущих путешествиях.

Трехъязычная надпись Галле в Шри-Ланке была обнаружена в городе Галле в 1911 году и хранится в Национальном музее Коломбо. В надписи использовались три языка: китайский, тамильский и персидский. Надпись восхваляет Будду и описывает пожертвования флота в знаменитый храм Тенавараи Наянара в Тондесвараме, посещаемый как индуистами, так и буддистами.

Гробница Чжэн Хэ в Нанкине была отремонтирована, рядом с ней построен небольшой музей, но его тело было похоронено в море у Малабарского побережья недалеко от Каликута, на западе Индии. Однако его меч и другие личные вещи были захоронены в мусульманской гробнице с надписью на арабском языке.

Недавно в Нанкине также была обнаружена гробница помощника Чжэн Хэ — Хун Бао.

Память

В Китайской Народной Республике 11 июля отмечается День моря (中国航海日, Zhōngguó Hánghǎi Rì), посвященный памяти первого путешествия Чжэн Хэ. Первоначально Международный аэропорт Куньмин-Чаншуй должен был называться Международным аэропортом имени Чжэн Хэ.

В 2015 году Emotion Media Factory создала специальное мультимедийное шоу «Чжэн Хэ идет» для парка развлечений Romon U-Park (Нинбо, Китай). Шоу стало финалистом престижной премии индустрии развлечений Brass Rings Awards от IAAPA.

Чжэн Хэ — однофамилец ракетного фрегата ROCS Cheng Ho на Тайване.

Корабль ВМС Народно-освободительной армии Китая «Чжан Хэ» (AX-81) — китайское учебное судно, названное в его честь. Как и его тезка, он служит послом доброй воли Китая, став первым кораблем ВМС Китая, посетившим США в 1989 году, и завершив кругосветное плавание в 2012 году.

Китайское национальное космическое управление назвало свой предлагаемый космический аппарат для возвращения образцов ZhengHe. Его запуск для исследования околоземного астероида 2016 HO3 запланирован на 2024 год.

Источники

Источники

Zheng He
Чжэн Хэ
^ Historical documents have both phraseology. See Xiang Da (向达) (2004). 关于三宝太监下西洋的几种资料 [Regarding several kinds of historical materials on the expeditions of Eunuch Grand Director Sanbao to the Western Ocean]. 郑和研究百年论文选 [100 Years of Zheng He Studies: Selected Writings] (in Chinese). p. 10. ISBN 978-7-301-07154-0.
^ A chi is thought to vary between 26.5-30 cm / 10.5-12 inches [26]
^ The Taizong Shilu 27 February 1424 entry reports that Zheng He was sent to deliver the seal because the old seal was destroyed in a fire. The Xuanzong Shilu 17 September 1425 entry reports that Zhang Funama delivered a seal, because the old seal was destroyed in a fire. The later Mingshi compilers seem to have combined the accounts, remarking that Shi Jisun»s succession was approved in 1424 and that a new seal was delivered in 1425, suggesting that only one seal was destroyed by fire. [36]
^ Unnamed official who served as a Department Director under the Ministry of Works, who had departed for Nanjing to supervise the renovation of government buildings and to reward the skilled workers.[45]
a b Yamashita, 2007, p. 12.
Леватес даёт 1381 год в качестве даты смерти Ма Хаджи, но в то же время цитирует текст стелы, где утверждается, что он скончался (в переводе на европейский календарь) 12 августа 1382 года.
a b LIBRIS, 2018. március 26. (Hozzáférés: 2018. augusztus 24.)