Linia Maginot
gigatos | martie 26, 2022
Rezumat
Linia Maginot, numită după ministrul de război André Maginot, este o linie de fortificații construită de Franța de-a lungul frontierei sale cu Belgia, Luxemburg, Germania, Elveția și Italia între 1928 și 1940.
Termenul „Linia Maginot” se referă uneori la întregul sistem, adică la linia de la Canalul Mânecii până la Marea Mediterană de-a lungul frontierelor franceze, dar cel mai adesea se referă doar la apărarea împotriva Germaniei (adică la cea din teatrul de operații de nord-est), în timp ce apărarea împotriva Italiei este uneori numită „linia alpină” (în teatrul de operații de sud-est). Pe lângă aceste două seturi, existau fortificații în Corsica, Tunisia (linia Mareth) și Île-de-France (linia Chauvineau). De-a lungul frontierei franco-germane, linia era formată dintr-un obstacol aproape continuu de sârmă ghimpată, apărat de un foc încrucișat de mitraliere, la rândul lor acoperite de artilerie, toate protejate de straturi groase de beton și blindaj. Scopul inițial al acestor fortificații era de a proteja teritoriul francez de un atac brusc, permițând armatei să aibă timp să-și finalizeze mobilizarea.
Deși au fost folosite în timpul luptelor din mai-iunie 1940, aceste fortificații nu au împiedicat înfrângerea franceză, atât de mult încât expresia „Linia Maginot” a devenit sinonimă cu o apărare despre care se credea că este impracticabilă, dar care s-a dovedit ineficientă.
Reutilizate parțial de ocupanții germani, în special în timpul luptelor din 1944-1945, mai multe structuri au fost restaurate după război, în contextul începutului Războiului Rece. Cele mai multe dintre ele au fost între timp abandonate, cu excepția câtorva elemente păstrate de asociații.
Linia își datorează numele lui André Maginot (1877-1932), ministrul de război din 3 noiembrie 1929 până la 17 februarie 1930, care a obținut votarea în decembrie 1929 a legii care permitea finanțarea regiunilor fortificate. Într-adevăr, guvernele și Statul Major General nu mai aveau în vedere cu adevărat operațiuni militare active. Poziționarea statică părea preferabilă, în timp ce o armată de manevră părea contrară noilor poziții diplomatice ale Franței.
Pentru armata franceză de la acea vreme, denumirea oficială era „fortificație permanentă” sau „regiuni fortificate”. Termenul „Linia Maginot” a apărut în presă, unde a început să fie folosit începând cu 1935, fiind folosit de ministrul de război Jean Fabry în august 1935, cu ocazia inaugurării monumentului Maginot de lângă Verdun.
Citește și, biografii – Maria Stuart
Structura generală
Linia Maginot este un sistem complex care se extinde în adâncime de la graniță pe diferite niveluri.
Linia nu este concepută într-un mod omogen, iar punerea sa în aplicare nu este, în general, în conformitate cu planurile inițiale, în principal din motive bugetare. În părțile cele mai conforme cu planurile inițiale (în special în sectorul Thionville), există patru părți distincte:
„Linia principală de rezistență” s-a bazat în primul rând pe un baraj de focuri de mitralieră de-a lungul obstacolului format de cele două rețele de sârmă ghimpată și de șine antitanc, aproape continuu de la Marea Nordului până în Elveția.
Rețeaua de sârmă ghimpată are o lățime de 12,5 metri, fiind formată din șase rânduri de țăruși cu coadă de porc de un metru înălțime, care susțin sârma în valuri, cu țepi înfipți în pământ și care ies în afară la 20 cm. Rolul rețelei era de a încetini infanteria care ataca, astfel încât mitralierele să o poată doborî.
Rețeaua de cale ferată este formată din secțiuni de trei metri de șine îngropate vertical, la șase rânduri de adâncime, cu o înălțime cuprinsă între 60 cm și 1,3 m deasupra solului. Rolul său este de a opri vehiculele care atacă în timp ce tunurile antitanc le distrug.
Citește și, biografii – Juan Perón
Casemate
Barajul de foc de mitralieră era efectuat în regim de flancare (foc încrucișat de pe flancuri) de către cazematele de infanterie, construite teoretic la fiecare 1.200 de metri (raza utilă a mitralierelor). Armamentul principal, compus din două mitraliere duble (una se răcește în timp ce cealaltă trage), a fost completat începând din 1934 cu tunuri antitanc (47 mm sau 37 mm). Lucrările au fost integrate în această linie, cu blocuri de infanterie care serveau drept cazemate și blocuri de turelă echipate cu o turelă de mitralieră sau pentru arme mixte (inclusiv mitraliere și tunuri antitanc de 25 mm).
Casematele, numite „casemate de interval” pentru a le diferenția de casematele de lucrări, sunt disponibile în mai multe modele, în funcție de teren și de data construcției:
Citește și, biografii – Franz Ferdinand al Austriei
Blocuri și galerii
O structură a liniei Maginot este un ansamblu de blocuri (construcții din beton) la suprafață, conectate prin galerii subterane. Numărul acestor blocuri și, prin urmare, dimensiunea fiecărei structuri depinde de misiunea sa, de teren și de fondurile disponibile.
În general, există blocuri destinate să servească drept intrări fie pentru trupe (denumite „intrarea bărbaților”), fie pentru muniții și echipamente („intrarea munițiilor”). Uneori, aceste două blocuri sunt combinate într-unul singur din motive practice (în special pentru lucrările de munte) sau pentru lucrări mici fără artilerie (în acest caz, intrarea pentru muniție nu este utilă), fiind numită „intrare mixtă”.
Aceste intrări dau acces la rețeaua de galerii care leagă diferitele elemente ale structurii. Lucrările Maginot sunt îngropate, în general la o adâncime de 30 de metri, pentru a fi suficient de protejate și cât mai puțin vizibile. Prin urmare, doar intrările și blocurile de luptă sunt vizibile din exteriorul unei structuri. Intrările la lucrări sunt întotdeauna amplasate cu mult în spatele blocurilor active, uneori la mai mulți kilometri pentru lucrările din câmpie. Astfel, o structură poate avea mai mulți kilometri de galerii (aproximativ zece pentru cele mai mari), dar totul depinde de amplasarea sa geografică. În acest caz, trenurile cu ecartament îngust și tracțiune electrică sunt folosite pentru a transporta echipamente și muniții către blocurile de luptă.
Citește și, biografii – Gustave Courbet
Locuri de locuit
Astfel, la aproape 20 de metri sub pământ, găsim o infrastructură complexă cu dormitoare pentru trupe, o bucătărie, o infirmerie cu uneori o sală de operații, o cameră de filtrare (filtre de aer în caz de atac cu gaz), o centrală electrică (totul într-o structură funcționează cu energie electrică) care poate avea până la patru generatoare, rezerve de alimente, rezervoare de apă și combustibil, un buncăr de muniții și uneori un magazin principal de muniții (cunoscut sub numele de magazin M 1). Toate aceste elemente sunt amplasate în apropierea intrărilor structurii și sunt conectate prin intermediul unei galerii la blocurile de luptă.
Citește și, mitologie – Ra (zeu egiptean)
Blocuri de luptă
În ceea ce privește blocurile de luptă, fiecare are un post de comandă, magazine de muniții (M 2 sub bloc și M 3 lângă arme) și, bineînțeles, armamentul structurii. Aceste blocuri de luptă sunt răspândite pe o suprafață suficient de mare pentru a limita eficacitatea bombardamentelor (cel puțin 50 de metri între ele). Există mai multe tipuri de blocuri de luptă:
Citește și, biografii – Martin Heidegger
Elemente suplimentare
De la graniță până în spatele liniei: avanposturi chiar la graniță, case de forță (în pădurile din Ardeni și Wissembourg), baraje rutiere, observatoare (CORF sau de teren), adăposturi de interval, posturi de comandă, poziții de artilerie (amplasamente de tunuri și adăposturi de beton), căi ferate militare (pentru a aproviziona intrările de muniții ale celor mai mari lucrări), drumuri strategice (care să se desfășoare de-a lungul liniei și să facă legătura între intrări), depozite de muniții, cabluri electrice și telefonice îngropate, cutii de distribuție, stații de transformare, barăci de securitate etc.
Pentru a evita ca armele să fie retrase pentru a întări armata de manevră (forturile franceze fuseseră dezarmate în acest fel în 1915), armamentul de linie era specific fortificației (pe vagoane speciale). Numărul mic de arme a fost compensat de ratele mari de tragere, de pre-stabilirea tragerilor și de organizarea aprovizionării cu muniție.
Citește și, biografii – Papa Pius al XI-lea
Arme de artilerie
Artileria sub beton a liniei avea un total de 343 de piese și era limitată la trei calibre, 135, 81 și 75 mm:
Citește și, biografii – Francisco de Xavier
Arme de infanterie
Cea mai mare parte a armamentului era alcătuită din mitraliere și mitraliere, completate de tunuri antitanc:
Se poate observa că armamentul Liniei Maginot se bazează pe mitraliere și pe tunul de 75 mm, care a fost foarte eficient în 1914-1918 și care și-a demonstrat încă o dată valoarea în Linia Maginot: de exemplu, o turelă de 75 mm R model 1932 putea trage cu o cadență de 30 de cartușe pe minut, fiind în același timp extrem de precisă datorită planurilor de tragere prestabilite.
Citește și, biografii – Max Beckmann
Betonare și blindaj
Zeci de mii de metri cubi de beton și tone de bare de oțel au fost necesare pentru a construi o structură cu plăci și pereți expuși cu o grosime de până la 3,5 metri. Dar blindajul a fost folosit și pentru a proteja artileria și infanteria. Ansamblul se bazează pe experiența luptelor din jurul fortificațiilor de la Verdun din 1916, prin îmbunătățirea fortificațiilor anterioare. Suprafața fortificațiilor este formată doar din blocuri de luptă.
Există două tipuri de protecție pentru mitraliere și artilerie: fie sub cazemate, fie sub turele. O casemată permite tragerea prin crenelurile instalate pe una dintre fațade (casemată simplă) sau pe două fațade (casemată dublă), dar unghiul de tragere este limitat, în timp ce o turelă care poate fi retrasă permite tragerea la 360 de grade, dar este mai vulnerabilă odată ce este în baterie.
Protecția din beton poate fi completată de o armătură (armătură de oțel) la toate deschiderile. Aceste blindaje pot fi împărțite în patru categorii: uși (blindate și adesea etanșe), creneluri (închise de tolbe), clopote și turele.
Citește și, istorie – Retragerea armatei sârbe prin Albania
Clopote
Punctele fixe numite „clopote” sunt plasate pe lespede și erau folosite pentru protecție apropiată sau pentru observare: puteau fi echipate cu binocluri, diferite tipuri de periscoape sau chiar arme de infanterie, în funcție de model. În plus, există ciuperci folosite ca prize de aer. Există șase tipuri de clopote:
Citește și, biografii – Eduard al IV-lea al Angliei
Turele
Blindajele mobile, cunoscute sub numele de „turele cu eclipsă”, sunt capabile să se eclipseze pentru a proteja armamentul, lăsând la suprafață doar un capac de oțel special cu o grosime de 300 până la 350 de milimetri (care variază în funcție de model). În poziția de tragere, turela se ridică cu aproximativ un metru, eliberând astfel deschiderile de tragere. Se poate roti la 360° și oferă avantajul de a fi foarte compact pentru o putere de foc foarte importantă (fiecare are două arme). În total, au fost instalate 152 de turele, din opt modele diferite:
Echipaj și sprijin
Linia Maginot a necesitat trupe specializate pentru a ocupa lucrările și cazematele, precum și trupe de interval:
În plus, existau și alte unități specializate atașate trupelor de fortăreață:
În sfârșit, pe lângă unitățile specifice fortărețelor, linia Maginot este acoperită și de marile unități ale armatei de manevră, și anume :
Pentru porțiunea de la Sedan la Nisa, aceasta reprezintă 28 de divizii de infanterie desfășurate pe poziție la 10 mai 1940, dintre care trei în Alpi, cu alte douăzeci de divizii în sprijin apropiat, precum și grupuri de batalioane de tancuri, artileria grea a corpului de armată, artileria de rezervă, unități de cavalerie, escadrile de vânătoare, de bombardament și de recunoaștere ale Forțelor Aeriene, etc.
Citește și, biografii – Guillaume Apollinaire
Poruncile pe timp de pace
Echipajele fortificațiilor (lucrări, cazemate sau cazemate), trupele de interval (infanterie, artilerie, geniu, unități de recunoaștere și de gardă de frontieră) și diferitele servicii (tren, sănătate, intendență, instrucție etc.) erau grupate pe zone geografice sub comanda unuia dintre cele 24 de sectoare fortificate (sau sectoare defensive, în cazurile mai puțin dezvoltate) care compuneau linia.
Începând din 1928, comandamentele au fost împărțite în funcție de limitele regiunilor militare și ale subdiviziunilor acestora:
Două „regiuni fortificate”, cea de Metz (sectoarele Crusnes, Thionville, Boulay și Faulquemont) și cea de Lauter (sectoarele Rohrbach, Vosges și Haguenau), acopereau granița nordică a Alsaciei și Loarei. La acestea se adaugă regiunea fortificată Belfort (sectoarele Mulhouse, Altkirch și Montbéliard), care a dispărut la mobilizare, și regiunea fortificată din sudul Tunisiei (supranumită „linia Mareth”).
Citește și, biografii – Giorgione
Desfășurarea pe timp de război
În urma mobilizării generale (din 2 septembrie 1939) și a declarației de război (pe 3, la ora 17.00), sectoarele fortificate și defensive au intrat sub comanda unităților (armate, corpuri de armată și divizii) care le acopereau. În timpul iernii 1939-1940, comandamentul fortificațiilor din nord-est a fost reorganizat: regiunile fortificate au fost dizolvate pentru a deveni corpuri de armată de fortăreață (CAF), iar sectoarele mai puțin puternice au devenit divizii de infanterie de fortăreață (DIF).
La începutul ofensivei germane, la 10 mai 1940, fortificațiile franceze erau, prin urmare, dependente de marile unități de manevră:
Rămânând independente: al 45-lea CAF (SF du Jura), organizația defensivă din Corsica și regiunea fortificată din sudul Tunisiei.
Citește și, biografii – Nikola Tesla
Design
Proiectarea Liniei Maginot în anii 1920 și construcția acesteia în anii 1930 au fost un rezultat direct al Primului Război Mondial. Într-adevăr, acest război a înrăutățit situația demografică a Franței, care se afla într-un dezavantaj serios în fața Germaniei: în cazul unui alt război, era necesar să se salveze cât mai mult „sânge francez”. În plus, Franța a suferit mari distrugeri care au afectat mari orașe, terenuri agricole fertile și zone industriale importante; pentru a evita acest lucru, era necesar să se garanteze integritatea teritoriului național.
Aceste noi fortificații au mai multe misiuni în caz de război:
Primele proiecte pentru Linia Maginot au fost create în 1925, odată cu înființarea Comisiei de apărare a frontierelor (CDF), care a elaborat primele proiecte. Acest organism a fost înlocuit în 1927 cu Commission d”organisation des régions fortifiées (era alcătuit din ofițeri de geniu și de artilerie și prezidat de inspectorul general al geniului, care a fost inițial generalul Fillonneau și apoi, din ianuarie 1929 până în 1935, generalul Belhague.
Citește și, istorie – Invincibila Armada
Costuri de construcție
Lucrările au început mai întâi împotriva Italiei, deoarece fascismul italian era mai amenințător decât Republica Federală Germană la acea vreme: primele șantiere au fost deschise în septembrie 1928 în Alpi (pentru lucrarea Rimplas) și apoi în 1929 în nord-est (Rochonvillers, Hackenberg și Hochwald). Creditele votate în decembrie 1929 (legea Maginot) pentru finanțarea unui program de fortificare pe cinci ani (din 1930 până în 1934) se ridicau la 2,9 miliarde de franci la momentul respectiv (adică 1,6 miliarde de euro), apoi au crescut la 3,4 miliarde datorită creditelor suplimentare. Din cauza crizei economice și a inflației constante, cheltuielile au fost reduse cât mai mult posibil, ceea ce a avut un impact asupra calității lucrărilor: multe planuri de lucrări au fost revizuite de Comisie, iar multe elemente au fost – în cel mai bun caz – amânate, iar în cel mai rău caz eliminate. Construcția acestei prime faze a continuat până în 1933, când au fost finalizate structurile principale.
În 1934, în urma votării unei noi legi-program în valoare de un miliard 275 de milioane de franci, o nouă serie de șantiere a fost deschisă în Saarlandul francez și în jurul orașului Montmédy, situat vizavi de Belgia. CORF a fost dizolvată în 1935. În 1936, după remilitarizarea Renaniei de către Hitler și pretențiile lui Mussolini asupra orașului Nisa, au fost alocate credite suplimentare pentru a acoperi întreaga frontieră. Aceste lucrări au fost realizate sub autoritatea comandanților fiecărei regiuni militare și sub controlul inspectorilor generali de geniu (generalii Huré din 1936 până în 1938, Griveaud din 1938 până în 1939 și Philippe din 1939 până în 1940), dar aceste construcții nu au avut eficiența primelor lucrări și, mai ales, nu au fost finalizate în mai 1940. Rezultatul a fost că cea mai puternică parte a liniei se oprea la marginea masivului Ardenilor, pe care unii experți, precum mareșalul Pétain (erou de la Verdun, general-șef al armatei între 1918 și 1931 și ministru de război în 1934), îl considerau „impenetrabil” pentru trupele mecanizate, la fel ca Meuse și canalul Albert din Belgia.
Citește și, istorie – Bonnie și Clyde
Frontiera franco-belgiană
În 1927, comisia a considerat că apărarea Nordului ar trebui să se facă pe teritoriul belgian (pe atunci aliat). Între 1931 și 1934 au fost construite doar câteva cazemate de infanterie în pădurile din Raismes (douăsprezece cazemate CORF) și Mormal (treisprezece cazemate). Începând cu 1934, au fost construite secțiunile „fronturilor noi” ale sectoarelor fortificate de la Escaut (cu două cazemate CORF și o mică structură: Eth) și Maubeuge (șapte cazemate și patru mici structuri: Les Sarts, Bersillies, La Salmagne și Boussois).
Revenirea Belgiei la neutralitate la 14 octombrie 1936 a făcut ca lipsa unei acoperiri fortificate să devină îngrijorătoare. Acest lucru a dus la construirea unui front continuu de-a lungul frontierei între 1937 și 1940, format din cazemate STG și o serie de mici cazemate MOM.
Citește și, civilizatii – Hanatul Kazanului
Zona fortificată din Metz
Regiunea fortificată din Metz este una dintre cele două zone de succes ale liniei: pe de o parte, datorită istoriei orașului Metz, a prezenței industriilor siderurgice, dar și pentru că este una dintre primele zone în care a fost construită. Regiunea este împărțită în patru sectoare.
Sectorul fortificat de la Crusnes este de tip „front nou”, cu trei lucrări mari (Fermont, Latiremont și Bréhain), patru mici (Ferme-Chappy, Mauvais-Bois, Bois-du-Four și Aumetz) și o serie de 35 de cazemate la intervale.
Sectorul fortificat din Thionville este cel mai bine fortificat sector din întreaga linie, singurul care a fost construit în întregime conform planurilor, cu șapte lucrări mari (Rochonvillers, Molvange, Soetrich, Kobenbusch, Galgenberg, Métrich și Billig), patru mici (Immerhof, Bois-Karre, Oberheid și Sentzich) și 17 cazemate.
Sectorul fortificat de la Boulay este alcătuit dintr-o parte vestică puternică, dar partea estică este incompletă. În total, există patru lucrări mari (Hackenberg, Mont-des-Welches, Michelsberg și Anzeling), unsprezece lucrări mici (Coucou, Hobling, Bousse, Berenbach, Bovenberg, Denting, Village-de-Coume, Annexe Sud de Coume, Annexe Nord de Coume, Coume și Mottenberg) și 17 cazemate.
Sectorul fortificat de la Faulquemont este de tipul „front nou” incomplet, cu cinci lucrări mici (Kerfent, Bambesch, Einseling, Laudrefang și Teting) și opt cazemate.
Citește și, civilizatii – Sultanatul Fūnǧ
Saarland Gap
În 1935, Saarlandul a redevenit german în urma unui plebiscit, de unde și crearea sectorului defensiv Saarland, în cadrul celei de-a 20-a regiuni militare, deoarece nu exista nimic între FR Metz și FR Lauter. Din cauza lipsei de fonduri, în 1939-1940 a fost construită doar o linie de cazemate STG protejate de inundații (acest sector este denumit „linia Maginot acvatică”). La 15 martie 1940, sectorul și-a schimbat numele în sectorul fortificat al Saar, în subordinea Armatei a 4-a.
Citește și, biografii – Andrew Jackson
Regiunea fortificată Lauter
Regiunea fortificată a râului Lauter își datorează numele râului care marchează granița dintre Wissembourg și Rin. Regiunea are o lățime de 70 de kilometri și este împărțită în trei sectoare.
Sectorul fortificat de la Rohrbach este format din două lucrări mari (Simserhof și Schiesseck), trei lucrări mici (Welschhof, Rohrbach și Otterbiel) și 25 de cazemate intermediare.
Sectorul fortificat al Vosgilor, care beneficia de protecția reliefului, era mai puțin puternic decât vecinii săi, cu două lucrări mari (Grand-Hohékirkel și Four-à-Chaux), una mică (Lembach) și 33 de cazemate.
Sectorul fortificat de la Haguenau are partea sa vestică puternică cu două lucrări mari (Hochwald și Schoenenbourg), iar dreapta sa este o simplă linie de cazemate până la Rin, cu un total de 54 de cazemate.
Citește și, biografii – Benito Mussolini
Linia Rinului
Traversarea Rinului (cu o lățime de aproximativ 200 de metri) a fost împiedicată prin construirea a două linii de apărare începând din 1930, pe de o parte o primă linie de cazemate pe malul stâng al râului („linia de mal”), iar pe de altă parte o a doua linie puțin mai în spate, formată din adăposturi și cazemate (cunoscută sub numele de „linia de adăpost”). Începând cu 1931, a început construcția unei a treia linii (cunoscută sub numele de „linia satelor”), formată tot din cazemate CORF. Existau în total 85 de cazemate de infanterie CORF, completate de un număr de cazemate MOM, dar nu existau lucrări de artilerie. Întregul ansamblu este împărțit în trei sectoare, de la nord la sud.
Citește și, batalii – Hernán Cortés
Frontiera franco-elvețiană
În cazul unui atac german dinspre Elveția, Comisia prevăzuse, în 1926, construirea unei puternice regiuni fortificate de la malul Rinului până la Jura, în fața localității Belfort; ipoteza fiind considerată neverosimilă, construcția a fost amânată, apoi abandonată. Remilitarizarea Renaniei (la 7 martie 1936) de către germani a dus, pe de o parte, la întărirea forturilor Séré de Rivières din jurul Belfortului și, pe de altă parte, la construirea în Alsacia Superioară a unei linii de cazemate STG într-un arc de 12 kilometri în jurul orașului Basel. Regiunea fortificată Belfort a fost înlocuită cu două sectoare defensive începând cu septembrie 1939.
Frontiera franco-elvețiană din departamentul Doubs este foarte puțin fortificată (șapte cazemate STG și mai ales blockhausuri MOM), pe baza reliefului din Jura, Doubs și a vechilor forturi Séré de Rivières.
Citește și, biografii – Sebastian I al Portugaliei
Apărarea naturală a Alpilor
Comparativ cu Linia Maginot din nord-est, Linia Maginot din sud-est (Alpii) a fost organizată diferit. Într-adevăr, relieful muntos al Alpilor facilitează apărarea. Este mai dificil să avansezi o armată în munții înalți decât în câmpiile mari din nord-estul Franței. Prin urmare, lucrările de pe linia alpină au fost stabilite pentru a bloca punctele importante de trecere (trecători și ieșiri din văi) și nu în linie continuă. Nu a fost, ca în nord-est, o linie de foc continuă, ci mai degrabă un baraj solid și punctual, fie în acțiune frontală, fie în flancare.
Trebuie remarcat, totuși, că aceste lucrări mari sunt mai puțin blindate (artileria grea este aproape imposibil de desfășurat în munți) și unele nu dispun nici măcar de sisteme de filtrare a aerului împotriva gazelor de luptă (un atac cu gaze la altitudine nu are aproape niciun efect). Partea de sud-est a Liniei Maginot este împărțită în patru sectoare.
Citește și, biografii – Eduard al III-lea al Angliei
Sectorul fortificat al Savoiei
Organizat în jurul orașului Bourg-Saint-Maurice și al văii Maurienne, sectorul Savoie s-a concentrat în principal pe apărarea căilor de acces spre valea Maurienne în jurul orașului Modane, în special cu marile lucrări de la Sapey, Saint-Gobain, Saint-Antoine, Lavoir și Pas-du-Roc, cu micile lucrări de la Arrondaz și Les Rochilles, precum și cu mai multe avanposturi.
Apărarea orașului Bourg-Saint-Maurice era limitată la câteva mici lucrări de infanterie (Versoyen, Châtelard și Cave-à-Canon), acoperite de vechi fortificații.
Citește și, civilizatii – Imperiul colonial portughez
Sectorul fortificat din Dauphiné
Centrate în jurul orașului Briançon și al văii Ubaye, structurile din sectorul Dauphiné blochează punctele importante de trecere spre Briançon (pasurile Montgenèvre, Echelle etc.) și punctele de intrare în Ubaye (pasul Larche, ieșirile din valea Stura etc.).
În jurul orașului Briançon, se află structura mare Janus, precum și structurile mici Col-de-Buffère (neterminată), Col-du-Granon (de asemenea neterminată), Aittes și Gondran E.
Poziția Ubaye este mai importantă cu lucrările mari de la Roche-la-Croix, Saint-Ours Haut, Restefond (neterminată din cauza altitudinii sale: peste 2.700 m, cea mai înaltă de pe linie) și lucrările mici de la Plate-Lombarde, Saint-Ours Bas, avanpostul de la Larche, lucrările mici de la Col-de-Restefond, Granges-Communes și Col-de-la-Moutière.
Citește și, evenimente-importante – Blocada Berlinului
Sectorul fortificat din Alpes-Maritimes
SFAM încheie linia de la Col de la Bonette până la Marea Mediterană la Menton, întinzându-se de-a lungul văilor Tinée și Vésubie, în jurul Sospel și terminând la poalele Capului Martin, lângă Menton. Acest sector puternic apărat blochează toate accesele de-a lungul acestor văi.
Se pot găsi următoarele lucrări (de la nord la sud): Col-de-Crous, Col-de-la-Valette, Fressinéa, Rimplas (prima lucrare a liniei Maginot începută în 1928), Valdeblore, Séréna (neterminată), Col-du-Caire-Gros (neterminată), Col-du-Fort (neterminată), Gordolon, Flaut, Baisse-Saint-Vérant (neterminată), Plan-Caval (neterminată), La Béole, Col-d”Agnon, La Déa, Col-de-Brouis, Monte-Grosso, Champ-de-Tir-de-l”Agaisen, Agaisen, Saint-Roch, Barbonnet, Castillon, Col-des-Banquettes, Sainte-Agnès, Col-de-Garde, Mont-Agel, Roquebrune, Croupe-du-Réservoir și, în cele din urmă, Cap-Martin. Aceste diverse fortărețe au fost completate de șaisprezece avanposturi (cele mai sudice fiind cele de la Collet-du-Pilon și Pont-Saint-Louis).
Citește și, biografii – John Harrison
Mobilizare în 1939
Prima sarcină a liniei a fost de a preveni un atac brusc în timpul mobilizării (care a durat două săptămâni), astfel încât trebuia să fie operațională cu întregul său personal înainte de declararea războiului. În consecință, uzinele au fost puse în stare de alertă imediat ce situația internațională a devenit tensionată, adică uzinele și cazematele au fost ocupate în decurs de o oră de personal activ (eșalonul A, compus din recruți și profesioniști) și jumătate din armament a fost pus în funcțiune. Acesta a fost cazul în perioada martie-aprilie 1936 (remilitarizarea Renaniei), martie-mai 1938 (Anschluss), septembrie-octombrie 1938 (criza sudetă) și 21 august 1939 (criza coridorului Danzig).
Următoarea măsură a fost alerta întărită, care corespunde cu rechemarea rezerviștilor de frontieră (nivel B1), ceea ce a permis ca întregul armament să devină operațional într-o singură zi. A urmat ordinul de securizare, care corespundea rechemării rezerviștilor fără frontiere repartizați în unitățile de fortăreață (nivel B2) și ocupării tuturor posturilor în termen de trei zile cu personal de război. Apoi a venit ordinul de acoperire generală, adică rechemarea tuturor rezerviștilor repartizați în unitățile active, ceea ce a permis înființarea a 25 de divizii de-a lungul frontierei în termen de șase zile. Această mobilizare parțială fusese deja declanșată în perioada 23 septembrie 1938 – 6 octombrie a aceluiași an. La 24 august 1939, alerta întărită a fost ordonată în același timp cu mecanismul de securitate.
La 25 august, Germania a decretat mobilizarea generală pentru ziua de 26. Pe data de 27, la miezul nopții, începe aplicarea acoperirii generale. La 1 septembrie, ca urmare a atacului german asupra Poloniei, se decide mobilizarea generală a Franței, aplicabilă începând cu data de 2 septembrie la miezul nopții; frontiera cu Germania este închisă, locuitorii din zona de frontieră sunt evacuați (în special cei din Strasbourg). La 3 septembrie 1939, Franța a declarat război Germaniei.
Citește și, biografii – Paolo Uccello
Război amuzant
În primele zile ale războiului, forțele franceze și Wehrmacht-ul german au rămas pe pozițiile lor respective la câțiva kilometri de graniță. Între 9 și 21 septembrie 1939, armatele a 4-a și a 5-a franceze, inclusiv câteva elemente de infanterie de fortăreață, au fost angajate în ofensiva Saar.
Lucrările nu au intervenit, din lipsă de ținte de distrus, cu excepția câtorva focuri de armă trase din turele de sprijinire a corpului liber (de la lucrările de la Simserhof, Grand-Hohékirkel, Four-à-Chaux și Hochwald).
Mai 1940
La 10 mai 1940, Wehrmacht a trecut la ofensivă prin Luxemburg, Belgia și Țările de Jos. Axa sa principală a evitat cele mai puternice sectoare ale Liniei Maginot, ocolind poziția avansată de la Longwy (11-13 mai, evacuată în cele din urmă de francezi) înainte de a străpunge sectorul defensiv al Ardenilor (la Monthermé) și sectorul fortificat de la Montmédy (la Sedan) între 13 și 15 mai.
Fortificațiile de la nord-vest de această străpungere au fost atacate pe măsură ce germanii avansau: mai întâi sectorul Maubeuge (între 16 și 23 mai), apoi sectorul Scheldt (între 22 și 27 mai) și, în cele din urmă, sectorul Flandra (în timpul bătăliei de la Dunkerque, între 25 mai și 3 iunie). Aceste diferite sectoare erau slab fortificate și nu dispuneau de lucrări de artilerie: cazematele au fost cucerite rapid de trupele germane care atacau din spate, în timp ce puținele lucrări de infanterie (Les Sarts, Bersillies, La Salmagne, Boussois și Eth) au trebuit să se predea după ce au fost neutralizate prin focuri de armă în deschizături și prin distrugerea gurilor de aerisire.
Există un caz particular, ouvrage de La Ferté, care se află la sfârșitul sectorului Montmédy: este vorba de o mică lucrare de infanterie (două blocuri), care se află izolată, al cărei blindat (șapte clopote și o turelă) este distrus de pionierii germani înarmați cu explozibili (17-19 mai) și al cărui echipaj moare asfixiat.
Citește și, civilizatii – Marele Ducat de Toscana
Iunie 1940
Pe 5 și 9 iunie, armatele germane au străpuns din nou frontul pe Somme și Aisne. La 12 iunie, trupele franceze din Lorena au primit ordin să se retragă progresiv spre sud pentru a evita încercuirea. În același timp, Grupul de armate german C a primit ordinul de a lansa un atac frontal asupra celor mai slabe sectoare ale Liniei Maginot din Alsacia-Lorena, și anume în golul Saar și pe Rin. Astfel, atacul s-a confruntat cu o poziție slăbită, deoarece, contrar planului inițial de apărare, o parte din trupele de interval, care trebuiau să protejeze zona dintre fortificații, au fost retrase pentru a evita să fie încercuite la fața locului.
În Saar (operațiunea Tiger), armata 1 germană a atacat prima linie de casemate STG pe 14 iunie, înainte de a cuceri ambele linii pe 15, după evacuarea trupelor franceze de interval în noaptea de 14 iunie. Prin urmare, forțele germane s-au desfășurat în spatele lucrărilor din Lorena începând cu ziua de 17: evacuarea lucrărilor a fost anulată. Pe Rin (operațiunea Kleiner Bär), armata a 7-a germană a stabilit capete de pod pe malul stâng între Rhinau și Neuf-Brisach la 15 iunie, chiar înainte de evacuarea francezilor (la 17), ceea ce a permis cucerirea Colmar, apoi Belfort la 19. În ceea ce privește trupele franceze care se retrăgeau spre sud, acestea s-au predat în cele din urmă între 21 și 25 iunie. Lucrările erau acum înconjurate, ceea ce a facilitat atacul germanilor.
Pe 19 iunie, s-a reușit o pătrundere în sectorul Vosges, în ciuda focului de la Four-à-Chaux. Pe 20, a venit rândul casematelor de pe platoul Aschbach, care au rezistat datorită sprijinului artileriei din Schoenenbourg. Casematele și mai ales lucrările au fost bombardate de stukas și artilerie grea (Schoenenbourg a primit 160 de bombe, 50 de obuze de 420 mm și 33 de 280 mm).
În celelalte sectoare, germanii s-au limitat în principal la tragerile cu luneta asupra zidurilor din spate și a gurilor de protecție ale blocurilor, care, după mai multe ore de focuri de armă, au străpuns în cele din urmă betonul și oțelul clopotelor. În sectorul Faulquemont, Bambesch a fost atacat pe 20, un tun de 88 mm a străpuns blocul 2, ceea ce a dus la capitularea structurii. Pe 21, a fost rândul lui Kerfent, al cărui bloc 3 a fost străpuns de tunurile de 88 mm, în timp ce la Einseling, un asalt asupra vârfurilor a fost respins de mortierele de 81 mm ale Laudrefang-ului. Acestea din urmă, precum și Teting, au fost puternic tunate până la încheierea armistițiului.
În sectorul Crusnes, lucrările de la Ferme-Chappy și Fermont au fost atacate pe 21: după o pregătire de artilerie grea (Krupp de 210 mm și Skoda de 305 mm), bombardamente cu stukas și focuri de tunuri de 88 mm, secțiile de asalt au fost respinse de focul Latiremont (1.577 de obuze trase într-o zi). În sectorul Boulay, fortăreața Michelsberg a fost atacată pe 22 iunie, dar focul din fortărețele învecinate (Hackenberg și Mont-des-Welsches) a curățat rapid căile de acces. În sectorul Rohrbach, după capitularea de la Haut-Poirier pe 21 (blocul 3 străpuns de un obuz perforant de 150 mm), același lucru s-a întâmplat la Welschhof pe 24 cu blocul 1.
Armistițiul dintre Franța și Germania a fost semnat la 22 iunie 1940, dar nu a intrat în vigoare decât la 25 iunie, la ora 00:35, după ce fusese semnat un armistițiu între Franța și Italia (în seara zilei de 24). Germanii au intrat în posesia lucrărilor din nord-est între 26 iunie și 2 iulie, italienii în cele din sud-est, iar echipajele au fost luate prizoniere; planurile lucrărilor au fost predate forțelor de ocupație.
Citește și, istorie – Conchistador
Frontul italian
Pe timp de pace, sectoarele fortificate din sud-est depindeau de regiunile militare 14 și 15 (cu cartierele generale la Lyon și Marsilia). Acestea au fost puse în alertă în același timp cu cele din nord-est, la 22 august 1939, apoi, a doua zi, au fost chemați rezerviștii din unitățile de fortăreață; mobilizarea generală a început la 2 septembrie, aducând armata a 6-a (numită și armata Alpilor), căreia îi fusese încredințată apărarea frontierei de sud-est, la efectivul maxim în cincisprezece zile. Trupele și-au ocupat apoi pozițiile în fața regatului Italiei, cu care Republica Franceză nu se afla în război. Această situație a continuat până când Italia a declarat război Franței și Regatului Unit la 10 iunie 1940. Din prima zi a ostilităților, toate podurile și tunelurile din trecători au fost distruse de geniști. Având în vedere căderea târzie a zăpezii pentru acest sezon, italienii și-au amânat atacul. Ofensiva a început abia la 20 iunie, în ciuda vremii nefavorabile (care a împiedicat bombardamentele aeriene).
În Savoia, atacurile Corpo d”Armato Alpino în Tarentaise (trecătorile Seigne și Petit-Saint-Bernard: operațiunea Bernardo) și ale 1° Corpo d”Armata în Maurienne (trecătoarea Mont-Cenis) au fost blocate de avanposturile și artileria lucrărilor până la armistițiu.
În sectorul Dauphiné, al 4-lea Corpo d”Armata, însărcinat cu cucerirea Briançonnais, a fost de asemenea blocat la pasul Montgenèvre; la 21 iunie, patru mortiere franceze de 280 mm au neutralizat fortul italian de la Chaberton (ale cărui opt turele de artilerie au bombardat lucrarea Janus). În Ubaye, al 2-lea Corpo d”Armata (operațiunea Maddalena) a fost oprit imediat după pasul Larche de către avanposturile sprijinite de focul de la lucrările de la Saint-Ours Haut și Roche-la-Croix.
În partea muntoasă a Alpes-Maritimes, avanposturile au fost aproape fără probleme, fiind rapid curățate de focul de pe fronturile de luptă (la Rimplas și Flaut). Atacurile au fost mai importante de-a lungul coastei, începând cu 14 iunie, datorită absenței zăpezii (Operațiunea Riviera condusă de 15 Corpo d”Armata): punctele de sprijin de-a lungul frontierei au trebuit să fie evacuate pe 22, o parte din Menton a fost cucerită de italieni, dar și acolo avanposturile franceze au rezistat datorită focului de sprijin de la lucrări (în special cele de la Mont-Agel și Cap-Martin) și de la bateriile de interval.
Armistițiul din 24 iunie 1940 dintre Italia și Franța a fost semnat la Roma, cu aplicare la 25 iunie, la ora 0035. Fortificațiile din sud-est se aflau în zona de ocupație italiană din Franța și au fost evacuate (împreună cu o parte din echipament) înainte de 5 iulie.
Citește și, biografii – Lady Godiva
Ocupația germană
După armistițiu, uzinele din nord-est au fost ocupate de armata germană, care a păstrat la fața locului mici echipe de prizonieri de război pentru a curăța minele, a efectua lucrări de întreținere și a explica funcționarea echipamentului. La începutul anului 1941, serviciile de propagandă germane au organizat câteva reconstituiri filmate ale bătăliilor din 1940: bombardamente grele, focuri de armă în deschizături și un asalt cu aruncător de flăcări.
Din vara anului 1941, au început operațiunile de recuperare a unei părți din armament și echipamente pentru a echipa fortificațiile germane (inclusiv Zidul Atlanticului) sau pentru a fi depozitate. Au fost eliminate următoarele:
Începând din 1944, în urma bombardamentelor anglo-americane asupra Germaniei și Franței, unele dintre fabrici au fost reutilizate, trei dintre ele au fost transformate pentru a servi drept sedii subterane pentru cartierele generale (Rochonvillers, Molvange și Soetrich), alte două ca depozite (pentru Reichspost la Mont-des-Welsches, pentru Kriegsmarine la Simserhof) și alte cinci ca fabrici de armament (Métrich, Hackenberg, Michelsberg, Anzeling și Hochwald). Aceste fabrici au fost instalate în atelierul de muniții al uzinei și au angajat prizonieri sau deportați sovietici.
Citește și, istorie – Templul lui Artemis din Efes
Luptele din 1944-1945
În urma înfrângerii germane din august 1944, în timpul bătăliei din Normandia, Înaltul Comandament german a ordonat refacerea fortificațiilor de-a lungul granițelor vestice ale Reichului, nu numai a liniei Siegfried, ci și a celor din Alsacia-Moselle (teritorii anexate în iulie 1940): vechile forturi din jurul Metz și Thionville (care formează „Arsenalul Metz-Thionville”) și elemente ale liniei Maginot.
Forțele americane au sosit în Lorena la începutul lui septembrie 1944: erau elemente ale Armatei a 3-a a generalului Patton, care a fost blocată în fața Metz până la începutul lui noiembrie. Unele elemente ale liniei au fost apoi folosite de germani pentru a întârzia înaintarea americană, iar altele au fost sabotate. La 15 noiembrie 1944, americanii din ID 90 au fost respinși de focul de la blocul 8 al ouvrage Hackenberg (trei tunuri de 75 mm în cazemate deservite de elemente ale 19. VGD): blocul a fost neutralizat pe 16 de un tun autopropulsat de 155 mm care a străpuns fațada, înainte ca ouvrage să fie ocupat pe 19. La 25 decembrie, casematele și lucrările din sectorul fortificat de la Faulquemont apărate de unele elemente ale 36th VGD german au fost cucerite de către 80th ID american după un bombardament cu tunuri antitanc de 90 mm (în special împotriva blocului 3 al lucrării Bambesch). La 7 decembrie, casematele din sectorul fortificat de pe Saar dintre Wittring și Achen au fost cucerite de către al 12-lea AD și al 26-lea DI.
În Alsacia, cea mai mare parte a câmpiei a fost eliberată în noiembrie 1944, cu excepția buzunarului Colmar. Casematele de pe malul stâng al Rinului fiind inutile pentru germani, au fost sistematic neutralizate. În nordul Alsaciei, Armata a 7-a americană a generalului Patch a fost cea care a trebuit să pătrundă; Corpul XV al acesteia a trebuit să treacă prin regiunea Bitche, unde apărarea era mult mai serioasă. ID 44 a preluat conducerea fortăreței Simserhof între 13 și 19 decembrie 1944, iar ID 100 a preluat conducerea fortăreței Schiesseck între 17 și 21 decembrie 1944: După bombardamente importante cu obuze și bombe, apoi împușcarea în creneluri de către distrugătorii de tancuri (blocul 5 de la Simserhof), este necesar să se acopere cu pământ blindajul cu tancuri-bulldozere (M4 Dozer-Tanks) și să se lanseze asalturi de infanterie pe vârfuri, astfel încât garnizoanele germane (elemente ale 25. PGD) să evacueze. Americanii au făcut imediat ca diferitele blocuri să fie inutilizabile.
Toate operațiunile ofensive au fost suspendate în urma contraofensivei germane din Ardeni și din nordul Alsaciei. Îngrijorarea a fost de așa natură încât generalul Charles Griveaud a fost chemat pentru a-i informa pe americani despre cum să o dezactiveze sau să o folosească; forțele americane au fost chiar evacuate din Alsacia. În timpul acestei noi ocupații, între ianuarie și martie 1945, germanii au sabotat în mod sistematic cazematele și lucrările care erau încă în stare bună (Hochwald și Schoenenbourg). Regiunea Bitche a fost recucerită de către americanii de la 100th ID în timpul Operațiunii Undertone din 15 și 16 martie 1945.
Citește și, biografii – Ronnie Spector
Războiul Rece
După război, armata franceză a reinvestit în această linie, care nu mai era operațională din cauza pagubelor suferite în timpul luptelor din 1940 și 1944, precum și din cauza dezmembrării (pentru Zidul Atlanticului) și a testelor. Din martie 1946, după un inventar, inginerii au întreprins o restaurare parțială în unele cazuri (folosind piese de schimb) și măsuri de conservare (curățare și închidere) în altele.
Începând din 1949, începutul Războiului Rece și crearea NATO în fața amenințării sovietice au dus la o accelerare a restaurării liniei Maginot (prioritate pentru generatoarele de energie și turnulețele de artilerie). În 1950, a fost creat un organism responsabil pentru fortificații: Comitetul tehnic pentru fortificații (CTF). Pe lângă renovare, Comitetul a trebuit să modernizeze linia, în special prin proiecte de protecție împotriva exploziilor nucleare, dezvoltarea de noi echipamente (înlocuirea tunurilor de 75 mm cu cele de 105 mm), nivelarea clopotelor, îmbunătățirea rețelelor de transmisie, instalarea de câmpuri de mine, prize de aer prin stâncă etc.). În cadrul teoretic al sistemului de spate al forțelor NATO, francezii au planificat trei „centre fortificate” care urmau să fie reabilitate cu prioritate între 1951 și 1953: Rochonvillers (Rochonvillers, Bréhain, Molvange și Immerhof), Bitche (Simserhof, Schiesseck, Otterbiel și Grand-Hohékirkel) și Haguenau (Four-à-Chaux, Lembach, Hochwald și Schœnenbourg). Alte trei noduri sunt planificate ca o prioritate secundară: Crusnes (Fermont și Latiremont), Thionville (de la Soetrich la Billig) și Boulay (de la Hackenberg la Dentig). Lucrările nu s-au limitat la acești poli, au fost reparate lucrările din sud-est (Alpi), a fost reparată zona inundabilă din sectorul Saar (lacuri de acumulare și diguri) și au fost betonate din nou multe blocuri de lucrări care fuseseră lovite de obuze. Întrucât o parte din armament lipsea, producția diferitelor modele a fost reluată în 1952.
Două structuri au fost transferate Forțelor Aeriene Franceze pentru a fi folosite ca baze radar: în 1954 Mont-Agel (care a devenit Baza Aeriană 943 de la Roquebrune-Cap-Martin în 1960) și în 1956 Hochwald (care a devenit Baza Aeriană 901 de la Drachenbronn în 1960).
Citește și, biografii – Paul Gauguin
Scoaterea din funcțiune
În 1960, toate lucrările au fost oprite, proiectele au fost anulate, înainte ca lucrările să fie progresiv dezafectate începând cu 1964, deoarece „nu aveau niciun rol de jucat în planurile NATO”: contextul era unul de destindere, rachetele cu încărcătură nucleară (explozia primei arme nucleare franceze în februarie 1960) servind drept factor de descurajare și făcând ca fortificațiile liniare să devină caduce. Armata a abandonat lucrările (cu excepția celor de la Hochwald, Rochonvillers, Molvange și Soetrich), la început doar păzindu-le, înainte de a începe să vândă terenurile (prima vânzare a casematelor în 1970, a lucrărilor de la Aumetz în 1972, a celor de la Mauvais-Bois în 1973 etc.). Majoritatea casematelor și blocurilor au fost dezmembrate și trimise la fier vechi, iar în general au fost vandalizate și jefuite (în special cablurile de cupru), de unde și umplerea anumitor intrări. În cazul Rochonvillers, instalațiile subterane au fost folosite de NATO între 1952 și 1967 (Cartierul General al CENTAG (Grupul de Armate Centrale)), înainte de a fi supuse unor lucrări în 1980 pentru a fi transformate în Cartierul General subteran al Armatei 1 franceze: protecție NBC pentru intrări, fabrică și cazarmă modernizate, magazinul de muniții transformat în centru operațional și antene amplasate deasupra. În mai 1997, sediul a fost desființat.
Citește și, istorie – Cutremurul din Shaanxi (1556)
Deschideri pentru public
În timp ce unele dintre structuri sunt încă în proprietatea armatei, majoritatea au fost cumpărate de municipalități sau sunt în proprietate privată.
În prezent, mai multe asociații au preluat anumite opere, le-au restaurat și au deschis astfel publicului o parte a istoriei franceze care este încă în mare parte necunoscută. Unele lucrări sunt deschise aproape în fiecare zi, altele doar în anumite zile. Principalele situri deschise publicului sunt de la vest la est și de la nord la sud:
Citește și, biografii – Bob Marley
Literatură
Jean-Luc Seigle, în romanul En vieillissant les hommes pleurent (2012), pune în gura personajului Gilles Chassaing o prelegere adresată studenților săi: L”Imaginot ou Essai sur un rêve du béton armé (pp. 217-247), care este o reabilitare virulentă a concepției și utilizării liniei Maginot.
În lucrarea colaborativă a lui Tristan Garcia (povestiri) și Alexandre Guirkinger (fotografie): La ligne, (iulie 2016) publicată la RVB Books, există texte care abordează linia Maginot și noțiunea de frontieră.
La începutul romanului său Miroir de nos peines, Pierre Lemaître descrie prin ochii celor două personaje, Gabriel și Raoul Landrade, viața de zi cu zi a garnizoanei militare a unui important bloc de apărare (fictiv), Mayenberg, în timpul falsului război (până la declanșarea ofensivei germane din mai 1940).
Citește și, biografii – Alfons Mucha
Articole conexe
sursele
