Ruy López de Villalobos

Zusammenfassung

Ruy López de Villalobos (Málaga, Spanien, 1500 – Insel Ambon, 1546) war ein spanischer Adliger und Seefahrer, der die Philippinen erforschte und erfolglos versuchte, sie zu kolonisieren und eine funktionierende Handelsroute mit den spanischen Gebieten in Amerika zu schaffen. Er ist vor allem deshalb bekannt, weil die Inseln auf seiner Expedition zu Ehren des damaligen spanischen Prinzen Philipp II. den Namen „Filipinas“ erhielten.

Die Entdeckungen und die politischen und wirtschaftlichen Interessen der portugiesischen und spanischen Reiche hatten sie dazu veranlasst, eine Aufteilung der Einflusssphären für die Erforschung, Eroberung und wirtschaftliche Ausbeutung der auf den europäischen Landkarten erscheinenden Gebiete vorzunehmen. Dieser erste Vertrag ist bekannt als der Vertrag von Tordesillas (1494). Als dann Juan Sebastián Elcano die Welt umrundete und bewies, dass die Erde rund ist, waren die Monarchen beider Staaten gezwungen, die Teilung zu vollenden, da der Vertrag von Tordesillas auf der Idee einer flachen Welt beruhte. Dieser neue Vertrag, der den vorherigen ergänzte, war der Vertrag von Saragossa (1529).

Es war schon vorher bekannt, dass die Erde rund ist. Magellans Expedition suchte nach einer kastilischen Route zu den Gewürzinseln; als die Route gefunden war, sollte der anschließende Vertrag die Grenzen der Halbinselherrschaften in Asien festlegen.

Wirtschaftliche Beweggründe und politische Implikationen der Expedition

Magellans Entdeckungsreisen hatten jedoch zur Entdeckung neuer Gebiete geführt, die Karl V. wünschte: die Philippinen. Diese Inselgruppe war noch nicht unter diesem Namen bekannt, aber Magellan hatte sie Poniente-Inseln oder San Lázaro-Archipel getauft.

Der Besitz eines territorialen Stützpunktes in diesem Gebiet war ein lukrativer Handelsvorteil, da er den Zugang zum Handel mit China und Japan ermöglichte. Außerdem gab es Zugang zu Gewürzen (Nelken, Zimt, Pfeffer usw.), die im Europa des 16. Jahrhunderts sehr geschätzt wurden. Man muss bedenken, dass dieser Handel bis dahin das Monopol der Portugiesen gewesen war, die dadurch reich geworden waren.

Das Problem für Karl V. bestand darin, dass Spanien im Vertrag von Saragossa die portugiesische Einflusssphäre und den Besitz der gewürzproduzierenden Molukken anerkannt hatte. Die Philippinen standen im Hinblick auf den Vertrag auf der Kippe, so dass Lopez de Villalobos die strikte Anweisung erhielt, sich darauf zu beschränken, die Philippinen zu erforschen und zu kolonisieren und dabei die portugiesischen Gebiete zu meiden.

Im Jahr 1541 wurde López de Villalobos von Antonio de Mendoza y Pacheco, dem ersten Vizekönig von Neuspanien, beauftragt, eine Expedition zu den Westlichen Inseln (Ostindien) zu leiten, um neue Handelswege zu finden. Die Expedition verließ den mexikanischen Hafen von Barra de Navidad am 1. November 1542 mit einer Flotte von 370 bis 400 Mann an Bord von vier größeren Schiffen, einer Brigantine und einem Schoner: Santiago, Jorge, San Antonio, San Cristóbal (unter dem Kommando von Ginés de Mafra), San Martín und San Juan de Letrán (unter dem Kommando von Bernardo de la Torre).

Am 25. Dezember nahm die Flotte Kurs auf die heutigen Revillagigedo-Inseln vor der Westküste Mexikos, von denen eine Insel 1533 von Fernando de Grijalva entdeckt worden war. Am nächsten Tag entdeckten sie eine Inselgruppe bei 9° oder 10° N, die sie Corrales nannten, und ankerten auf einer dieser Inseln, die sie La Anublada (heute San Benedicto) nannten, und die Felsen erhielten den Namen Los Inocentes (Die Unschuldigen).

Am 6. Januar 1543 sichteten sie mehrere kleine Inseln auf demselben Breitengrad und nannten sie Islas Los Jardines (es handelte sich um die Inseln Eniwetok und Ulithi, die bereits 1527 von der Galeone Reyes gesichtet worden waren, dem Schiff unter dem Kommando von Álvaro de Saavedra, das Cortés zur Überquerung des Pazifiks geschickt hatte). Sie entdeckten auch die Insel Palau, die bis 1899 zu Spanien gehörte und dann zusammen mit den übrigen Karolinen an Deutschland verkauft wurde.

Zwischen dem 6. und 23. Januar 1543 wurde die Galeone San Cristóbal unter dem Kommando von Ginés de Mafra, der von 1519 bis 1522 zur Besatzung der Magellan-Elcano-Expedition gehörte, während eines schweren Sturms von der Flotte getrennt. Dieses Schiff erreichte schließlich die Insel Mazaua, auf der Magellan 1521 vor Anker gegangen war. Dies war Mafras zweiter Besuch auf den Philippinen, die heute als Limasawa auf der südlichen Insel Leyte bekannt sind (die Geschichte von Limasawa erschien in der Historia de las Islas de Mindanao, Iolo, y sus adyacentes…, die 1667 posthum in Madrid veröffentlicht wurde und von einem spanischen Jesuitenpater, Fray Francisco Combes (1620-65), verfasst wurde, der mehrere Klöster auf den Philippinen gründete). Seine Arbeiten über Limasawa wurden von Historikern ins Englische übersetzt).

Am 29. Februar erreichten sie die Baganga-Bucht, die sie Malaga nannten, an der Ostküste der Insel Mindanao. López de Villalobos nannte sie Cesárea Karoli zu Ehren des römischen Kaisers Karl V. von Spanien. Die Flotte blieb dort 32 Tage lang, und die gesamte Besatzung litt unter großem Hunger. Er befahl seinen Männern, Mais anzupflanzen, was jedoch misslang. Am 31. März 1543 machte sich die Flotte auf die Suche nach Nahrung für Mazaua. Nach mehrtägigen Kämpfen erreichten sie Sarangani.

Die Galeone San Cristobal, die zwei Monate zuvor in Limasawa eingetroffen war, tauchte unerwartet mit einer Ladung Reis und anderen Lebensmitteln für den Kommandanten auf. Am 4. August wurden die San Juan und die San Cristobal auf die Inseln Leyte und Samar zurückgeschickt, um weitere Nahrungsmittel zu besorgen. Am 7. August traf ein portugiesisches Kontingent ein und übergab ihnen einen Brief von Jorge de Castro, dem Gouverneur der Molukken, der eine Erklärung für die Anwesenheit der Flotte auf portugiesischem Gebiet forderte. López de Villalobos antwortete in einem Schreiben vom 9. August, dass sie nicht einmarschierten und sich innerhalb der Demarkationslinie der Krone Kastiliens befänden. Die San Juan mit Bernardo de la Torre als Kapitän wurde daraufhin zur Versorgung nach Mexiko zurückgeschickt und lief am 27. August aus.

In der ersten Septemberwoche traf ein weiterer Brief von Castro mit demselben Protest ein, und López de Villalobos schrieb am 12. September ein neues Antwortschreiben, das dieselbe Botschaft enthielt wie das erste. Mit den übrigen Schiffen, der San Juan und der San Cristóbal, fuhr er nach Abuyog in Leyte. Die Flotte konnte wegen ungünstiger Winde nicht vorankommen. Im April 1544 segelte er zur Insel Amboina. Villalobos und seine Mannschaft steuerten dann die Inseln Samar und Leyte an, die sie zu Ehren des spanischen Prinzen Philipp II. in Las Islas Filipinas (Philippinische Inseln) umbenannten. Durch feindselige Eingeborene, Hunger und einen Schiffbruch vertrieben, war López de Villalobos gezwungen, seine Inselsiedlungen und die Expedition aufzugeben. Sie suchten Zuflucht auf den Molukken und wurden nach einigen Scharmützeln mit den Portugiesen gefangen genommen.

Lopez Villalobos starb am 4. April 1546 in seiner Gefängniszelle auf der Insel Amboina an einem tropischen Fieber oder, wie die Portugiesen es ausdrückten, „an gebrochenem Herzen“. Auf dem Sterbebett wurde er von dem Jesuiten Francisco de Jaso (dem heiligen Franz Xaver) betreut, der sich zu dieser Zeit unter dem Schutz des portugiesischen Königs und als päpstlicher Nuntius in Asien auf einer Evangelisierungsreise zu den Molukken befand.

Etwa 117 Besatzungsmitglieder überlebten, darunter de Mafra und Guido de Lavezaris. De Mafra schrieb ein Manuskript über Magellans Weltumsegelung und wurde von einem Freund an Bord nach Spanien geschickt. Sie schifften sich nach Malakka ein, wo die Portugiesen sie auf ein Schiff nach Lissabon verfrachteten. Etwa dreißig haben sich entschieden, dort zu bleiben, darunter auch Mafra. Sein Manuskript blieb mehrere Jahrhunderte lang unbekannt und wurde erst im 20. Jahrhundert entdeckt und 1920 veröffentlicht.

Quellen

  1. Ruy López de Villalobos
  2. Ruy López de Villalobos
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